原標題：2020年投產新線4000公里以上 聚焦鐵路基礎設施補短板

　　2020年，中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)將聚焦鐵路基礎設施補短板，堅持盡力而為、量力而行，努力擴大直接融資，全面完成國家下達的鐵路投資任務，科學有序推進鐵路建設，確保投產新線4000公里以上，其中高鐵2000公里。

　　推進川藏鐵路重大項目建設。認真做好深化可研報批和相關配合工作，優化先期開工段施工組織方案，有序推進初步設計和施工圖設計工作，協調有關單位和地方政府加快配套設施建設，全面落實依法開工條件。深入推進《川藏鐵路重大科技攻關實施方案》，加強國家川藏鐵路技術創新中心建設，編制川藏鐵路專項技術標準、管理標準，推動川藏鐵路重大科技攻關取得新突破。

　　優質高效抓好重點項目實施。按照“保開通、保在建、保開工”的順序，堅持盡力而為、量力而行，確保完成年度投資任務和實物工作量，確保一批重點項目依法合規開通運營。統籌在建和新開工規模及項目安排，重點組織實施服務國家戰略的干線項目，以及既有干線通道補強、公轉鐵和運輸急需等補短板項目，提升投資效益和路網整體功能。

　　提升鐵路建設標準化規范化水平。總結完善高速鐵路建設標準，形成具有世界先進水平的鐵路工程建設標準體系。修訂建設項目安全風險管理和隧道安全管理辦法。扎實推進京雄高鐵、雄安站等重點工程，打造一批具有國際影響力的鐵路精品工程和示范工程。嚴格規范變更設計，建立竣工決算考核機制。

　　深化鐵路建設領域改革創新。努力擴大鐵路建設項目股權投資，有效控制債務風險。推進鐵路分類分層建設，加強和規范非控股項目管理、EPC工程總承包、單價承包等工作。發揮鐵路建設管理有限公司專業技術管理優勢，積極拓展建設領域市場化經營業務。深化站城融合投融資改革實踐，吸引社會資本參與鐵路建設。

　　加強鐵路規劃設計研究。貫徹落實《交通強國建設綱要》，編制交通強國鐵路先行的行動計劃，啟動國鐵集團“十四五”總體規劃和各專項規劃編制工作，研究提出新時代鐵路高質量發展意見。

(責任編輯：DF520)