中新網重慶1月26日電 (張旭)記者26日從中鐵十七局集團獲悉，由該集團承建的新建重慶至萬州高速鐵路(以下簡稱“渝萬高鐵”)興廟村隧道累計掘進已于近日突破2000米大關。

1月26日，位于重慶豐都的渝萬高鐵興廟村隧道。張旭 攝

興廟村隧道全長4144米，為單洞雙線高速鐵路隧道，自2023年2月1日正式進洞施工。隧道施工區域內，存在軟弱圍巖、巖層緩傾、淺埋及石膏等不良地質，安全風險高，施工任務重，工期壓力大。

資料圖為渝萬高鐵興廟村隧道的施工設備。中鐵十七局集團供圖

在項目業主方渝萬鐵路有限責任公司指導下，項目部施工準備期超前謀劃，優先強化工裝設備配置，科學精心組織施工，以安全質量為核心，以信息化、智能化為支撐，高標準高質量傾力建造西南艱險山區生態鐵路、精品工程。

圖為工人正在施工。張旭攝

目前，隧道施工全面推廣應用36米液壓自行式全幅模板仰拱棧橋、防水板自動鋪掛臺車、智能襯砌臺車、多功能襯砌養護設備等智能設備，有效提升了仰拱、襯砌等工程質量，實現了快速施工、均衡生產。同時，隧道棄渣場嚴格落實“先擋后棄”“分層填筑”“盡早復綠”等要求，已成為全線樣板。

資料圖為渝萬高鐵興廟村隧道出口棄渣場。中鐵十七局集團供圖

中鐵十七局集團有關負責人表示，接下來，項目部將抓好各道工序銜接，安全、優質、高效推進剩余工程施工。

據悉，渝萬高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道包(銀)海、京昆通道的重要組成部分。項目建成通車后，將進一步完善中國西南地區快速鐵路網，極大便利沿線民眾出行。(完)