中老鐵路開通國際旅客列車之后，我有幸踏上首發列車，從昆明前往萬象采訪，一路上見到了很多人，我用相機記錄了他們的面孔，給大家講講他們的故事。

攝影：胡超 邢廣利 制圖：胡超 李芒茫

跨越一千公里的愛

丈夫吳敬皞在萬象，妻子王文霞在昆明，丈夫是萬象中心站的站長，妻子是昆明南站的工程師。這個簡單的描述，就讓我感受到了“日日思君不見君，共 飲長江水”的豪邁。我和同事胡超，分別在萬象站和昆明南站，借用其他同事的手，為他們拍攝了照片，在電腦上給他們拼接了一張合影，編輯李芒茫還做成了英文 版的海報。

國際旅客列車開行了。當萬象駛來的列車，在昆明南站停穩時，在站臺上的王文霞，拍下照片，發給遠在老撾萬象的丈夫吳敬皞，分享喜悅。在他們心中，列車如同紐帶，將兩人的距離拉得更近。

四歲半的兒子，總是自豪地跟小伙伴說，爸爸在老撾修鐵路，等鐵路修好了，就可以坐著火車去看爸爸。現在，國際旅客列車開通了。在我寫下這些文字 的時候，吳敬皞給我發來微信說，老婆和兒子下個月就坐火車去看他。1035千米的距離不再遙遠，鐵路載著中老兩國人民的歡聲笑語，向著更加幸福美好的未來 駛去。

老撾的第一批鐵路教師

在昆明開往萬象的D887次列車上，我遇到了一位老撾的小姑娘，叫林茵樂，今年27歲。她是老撾鐵道職業技術學院的老師，目前在昆明鐵道職業技 術學院培訓，和她一起培訓的還有近四十位老師。到今年八月份培訓期滿，他們就要回到老撾，為這所新成立的學校，教授第一批學生。將來，昆明鐵道職業技術學 院也還會派教職員工，到老撾鐵道職業技術學院進行交流，傳授教學和管理經驗。

作為中老鐵路交流的見證者和實踐者，這次中老鐵路開通國際旅客列車，林茵樂和其他四位同事被邀請上車體驗。兩年前來培訓的時候，她是坐飛機來 的，現在，她可以坐火車回家了。機票的價格大體是火車的三倍左右，一張機票的價格大約相當于普通老撾民眾一個月的收入，所以火車票的價格，非常有優勢。這 次體驗，對她來說有一個很大的遺憾。因為學校的紀律要求，她這次的體驗只能到中國國內的最后一站，磨憨站，不能直接坐火車回家。林茵樂說她家三個姊妹，她 是家里的老二，她很想念媽媽，她妹妹剛剛生了一個兒子，胖胖的很可愛。她一邊給我展示手機里的外甥的視頻，一邊說，好想回家啊。

現在國際旅客列車開通了，她回家也指日可待了。

立志成為老撾的詹天佑

佟朗是老中鐵路有限公司瑯勃拉邦維保管理中心孟塞綜合維修工區作業班長和消防班長。2018年，與中老鐵路項目相呼應，上海應用技術大學與老撾 蘇發努馮大學啟動“一帶一路”倡議下的國際教育合作。佟郎和另外八名同學來到上海接受本科教育，成為鐵道工程專業第一屆老撾留學生。

佟朗說，在中國學習的時候，他曾經去京張鐵路參觀，知道了中國第一位鐵路工程師詹天佑的故事。中老鐵路是老撾第一條現代化鐵路，他也想成為老撾的詹天佑。

佟朗學起業務來似乎不知疲倦，勤學苦練，業務進步飛快。2022年6月，佟朗順利完成定職考試，10月又以優異的成績被任命為孟塞綜合維修工區 作業班長和消防班長。現在，他的收入在老撾屬于中高水平，家里蓋了新房子，手里握著最新款智能手機。因為有了鐵路，家鄉的玉米也能賣個好價錢。

因中老鐵路結緣的諾林與美麗

2023年，中老鐵路老撾段磨丁站車站值班員諾林與孟賽站客運值班員美麗的愛情修成正果，他們于2023年2月3日舉辦婚禮，成了中老鐵路第一對喜結良緣的老撾籍員工。

“中老鐵路不僅給了我一份穩定的工作，還讓我認識了我愛的人，擁有了一個溫暖的家庭。我要感謝中老鐵路讓我們相遇，給了我們一個美好的未來。”諾林用一口流利的中文說。

2014年，諾林到中國的樂山師范學院留學，學習國際經濟與管理。2017年畢業后在一家公司做了3年翻譯工作，2021年看到老中鐵路有限公 司的招聘，就報名來到鐵路工作。鐵路業務培訓期間，諾林認識了同胞姑娘美麗。當時美麗的中文不太好，她十分想學習中文，諾林就每天耐心地為美麗輔導中文， 學習變成了他們溝通感情的紐帶。

諾林的家在老撾瑯南塔省，美麗的家在老撾孟賽。培訓結束后，他們被分配到各自家鄉所在地的車站。雖然都屬于老撾北部且相鄰的省份，但他們如果要見面，坐汽車至少需要3個小時，而乘坐中老鐵路列車卻只有不到30分鐘的路程。諾林說，是中老鐵路讓他們倆相識相知。

日常工作忙，他們經常通過視頻通話互訴思念。由于工作表現突出，諾林很快勝任車站值班員工作，并主動學習車站外勤。此外，諾林還被老中鐵路有限公司評為年度“優秀學員”，獲得了去北京培訓的機會。

“親友都很羨慕我和美麗在中老鐵路工作。鐵路不僅讓我們收獲了事業和愛情，更給我們的祖國和家鄉的經濟發展帶來新的機遇。”諾林說。

擔當中老鐵路國際旅客列車D888次首發任務的中國司機鄔俊鴻（右）和老撾籍副司機劉銀能（左）。

跨國師徒

劉銀能是中老鐵路萬象運營中心的一名老撾籍火車司機學員。他和中國師傅鄔俊鴻結下了深厚的情誼。鄔師傅教他駕駛列車，他教鄔師傅學老撾語，相互 學習、亦師亦友、共同成長。目前，劉銀能已經成為老撾第一代副司機，安全值乘列車超過了3.5萬公里，再值乘2.5萬公里通過司機考試考核后，可以獨立駕 駛“瀾滄號”動車組。

4月13日北京時間9時08分（老撾時間8時08分），鄔俊鴻、劉銀能師徒二人駕駛中老鐵路國際旅客列車D888次“瀾滄號”，從萬象站首發駛往昆明，共同創造并見證了這個歷史時刻。

“一帶一路”的建設，從設想變成了我親眼所見的政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通。人類命運共同體這個價值觀，也在一張張面孔和一個個故事中流淌。

策劃：蘭紅光

統籌：費茂華、周大慶、劉金海

記者：邢廣利

編輯：尹棟遜、李夢馨