中新網成都10月31日電 (記者 劉忠俊)10月31日，隨著最后一節軌排的安裝完成，西南地區首條跨城軌道交通線路——軌道交通資陽線全線“短軌通”，為線路開通初期運營奠定了堅實基礎。

軌道交通資陽線最后一組軌排鋪設現場。成都軌道建設供圖

軌道交通資陽線是連接成都天府國際機場、天府國際空港新城和資陽市中心城區的軌道交通快線，全長38.7公里，設車站7座。其中，高架站3座、地下站4座。

軌道交通資陽線鋪軌總長約90.233公里，道岔鋪設共53組，線路跨越鐵路、高速公路，下穿資陽市中心城區、沱江。“為應對復雜的施工地形條件，鋪軌過程中采用了預制板普通道床、現澆道床、預制鋼彈簧浮置板道床、橡膠彈簧浮置板道床、減振墊道床、有砟道床等6種道床，道床形式復雜、工序轉換頻繁。”成都軌道建設管理有限公司資陽線建設團隊南快飛稱，為應對鋪軌過程中線路長、運輸困難、道床類型轉換多等多個難點，建設團隊梳理鋪軌關鍵線路，在沿線增加近20處散鋪點。同時，解決了不同類型道床工藝轉換效率低、長大區間運輸困難等問題，1000余工人同時作業，僅用200天就完成了全線90公里鋪軌任務。

軌道交通資陽線工程全線短軌通現場。成都軌道建設供圖

為保證乘客乘坐舒適度，資陽市中心城區軌道鋪設中采用了減振墊和鋼彈簧浮置板減振降噪措施，從而大幅減輕列車運行過程中傳導到地面的震動，減少了對周邊建筑物的影響。

目前，軌道交通資陽線已實現“橋通”“洞通”“短軌通”等關鍵性重大節點，全面轉向“電通”沖刺階段。線路建成通車后，沿線居民出行將更加便捷，同時也將為推動成渝地區雙城經濟圈建設、成德眉資同城化發展，拉動區域經濟提供內生動力。(完)