本報北京電  （記者谷業凱）近日，商飛快線一架ARJ21飛機從庫車龜茲機場飛抵烏魯木齊地窩堡國際機場，完成最后一個航段的演示飛行。這標志著歷時一個月、覆蓋新疆維吾爾自治區全部25座運輸機場的國產商用飛機新疆演示飛行順利收官。

在此期間，中國商飛公司先后投入1架ARJ21飛機和2架C919飛機，分基地、分階段陸續開展演示飛行，充分驗證了國產商用飛機對新疆地區地形復雜、氣候多樣、天氣多變、機場點多面廣等特點的適應性，為后續國產商用飛機在疆運營奠定了基礎。

8月24日起，ARJ21飛機先后以伊寧、庫車機場為基地，進行疆內“環飛”和南北疆“串飛”，以支—支航線為主，共執飛184條航段，涵蓋疆內東西最長航線哈密—喀什，疆內南北最長航線于田—喀納斯，以及疆內最短航線伊寧—昭蘇。飛機平均日利用率9.2小時，最高日利用率13.5小時，總飛行時間276小時。

9月11日開始，C919飛機以烏魯木齊為基地，先后抵達庫車、克拉瑪依、阿勒泰、喀什、伊寧等9座機場，共執飛41條航段，累計飛行時間64小時56分鐘，對新疆航路和機場運行環境的匹配性進行了全面驗證，展現出了良好的安全性、適用性和滿載運營能力。

新疆地域遼闊、地形復雜、旅游資源豐富，航空出行是較為便利快捷的交通方式。國產商用飛機將為新疆航線提供更多可能，促進疆內民航運輸機隊結構優化，助力加快構建“干支通、支支通、全網聯”航空運輸服務網絡。