中國科技新聞網6月28日訊（趙芙瑤）6月26日，第34屆世界電動車大會暨展覽會（EVS34）在江蘇南京正式開幕。世界電動車大會（EVS）被業內贊譽為電動車領域的奧運會，共舉辦三天，通過“學術交流+產業論壇+展覽展示”三位一體的模式，著力打造全球電動汽車領域內規模最大、級別最高、影響力最大的世界級平臺。

中國科技新聞網在大會現場注意到，除特斯拉、比亞迪、紅旗等知名車企外，新能源電動車零部件生產廠商也悉數到場。作為今年全球電動車領域首個以線下會議為主的大型國際會議在中國舉辦, 得到全球電動車領域科技工作者、企業界的廣泛關注。

紅旗新款SUV EH-S9，整體設計基本延續了概念版車型，大量設計元素都得到了保留，提供了雙色車身供消費者選擇，尾部的設計極具“中國風”，汲取了部分天安門城樓風格。

現場觀眾在比亞迪展臺體驗智能駕駛的樂趣通過了有著動力電池安全試驗界“珠穆朗瑪峰”之稱的針刺測試的比亞迪刀片電池。具有超級強度、超級續航、超級低溫、超級壽命、超級功率的超級性能及“6S”的技術理念。上海火亮新能源展示SUPER-BMS（電池管理系統）及兩款新型換電電動汽車車型。

“十五萬級轎跑之王”廣汽埃安AION S Plus傳承全球最低風阻概念車，以星空戰艦造型、光感浩瀚天幕、6秒級彈射裂風性能、全感知交互系統、超視野沉浸大屏等全方位升級優化，向純電A+級轎車零售冠軍發起沖擊。

吉利星際客車已經實現了8-12米氫燃料電池公交車、旅游車的重點布局，并通過自主的新能源產品架構，實現更優氫能車輛技術布置，滿足更高可靠性和穩定性運營需求。

蘇州智綠環保科技有限公司推出的充電接口，產品覆蓋了全球最主要的幾種標準規范，能提供適用于全球不同國家、不同規范、不同充電模式的充電需求。

山東精創磁電產業技術研究院有限公司研發的基于SMC材料的新型軸向磁場永磁無刷電機，該機器擁有“體積小、重量輕、功率密度高”等優勢，適用于追求輕便的車型。

凱博易控推出的eDMT800雙電機變速驅動系統，產品采用了差異化的“雙電機”布置，系統通過兩個高轉速、高效率電機并聯搭載，配合模塊化的變速器和高可靠性序列換擋機構，實現了無動力中斷和功率的高效利用，大幅提高了驅動效率和產品的使用壽命。

蔚宇電氣開發的“直流充電樁集成功率控制器”技術，該技術高度集成了直流充電樁控制單元的各個系統，不再需要多個部件的采購備件以及復雜的人工組裝，有望讓充電樁的生產變得更簡單、運行更穩定，售后維修更便捷。