中國科技新聞網4月21日訊（楊晶佳） 4月21日，在博鰲亞洲論壇2021年年會“加快設施聯通 夯實發展基礎”分論壇上，中國交通建設股份有限公司戰略發展部總經理劉成云在發言中提到，“一帶一路”倡議的基礎原則包括了共商、共建、共享等概念，從這個出發點而言，就要致力構建互利共贏、休戚與共的人類命運共同體。

 以中國交通建設集團為例，在按照市場規則參與“一帶一路”的過程中，在改革開放至今的34年中，中國走出了自己的經驗——要想富先修路，基礎設施建設是暢通區域經濟的血脈。

 劉成云表示，中國交通建設集團在“一帶一路”沿線國家建立了約1600個項目，包括連心橋、致富路、發展港和幸福城等等。

 “比如說我們的蒙內鐵路，480公里，2014年（開始）建設，2017年通車，建成后物流成本下降了30-40%，”劉成云說，“還有時間成本，原來的道路坑坑洼洼，正常運貨物的車輛，堵車的話要跑4-5天，現在（鐵路）通車以后，從蒙巴薩到內羅畢只需要4-5個小時，帶來的便利和經濟上的發展是不言而喻的。”

 在生活便利方面，劉成云提到，2020年抗擊新冠肺炎疫情期間，蒙內鐵路24小時不停運，為當地運送了460萬噸的抗疫物品和基本生活必需品，當地人都稱這條鐵路為“抗疫生命線”。同時，基礎設施建設本身對當地經濟拉動也非常明顯，據初步測算，蒙內鐵路拉動了當地1.5%的GDP，帶動了3.5萬人就業。