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            又來了?南寧一特斯拉車身掛橫幅維權:自動加速、剎車失靈

            2021-04-21 10:35:17     來源:騰訊網

            近日,廣西南寧。一輛特斯拉的車身掛橫幅維權。 4月20日,有網友稱:這輛特斯拉仍然停放在盛天地,早前就停放在這里了,車主又在車身前后又增加了橫幅。 上面寫著自動加速、剎車失靈等字樣。并且車身疑似發生碰撞還未進行維修。目前,具體情況不明。詳情有待進一步核實。

            延伸閱讀 特斯拉“店大欺客”還是車主“一鬧就靈”?公眾需要一個答案

            4月19日,第十九屆上海車展開幕當天,在特斯拉汽車展臺,有兩名女子身穿印有“剎車失靈”和特斯拉標志的T恤,其中一名女子爬到車上高聲呼喊:“特斯拉剎車失靈”,引發廣泛關注。

            “維權決不妥協 可以互上證據”

            事發當天,特斯拉展臺維權女子被工作人員帶離現場,目前已被警方行政拘留。隨后,特斯拉和其中一名特斯拉車主都發布微博,表明態度。

            19日下午,特斯拉官方發布微博稱:“由于車主不接受任何形式的第三方檢測,并強烈拒絕我們提出的所有方案,所以相關事宜只能持續溝通。”又在19日深夜發微博稱:“如果是特斯拉產品的問題,特斯拉一定堅決負責到底,該賠的賠、該罰的罰。對不合理訴求不妥協,同樣是我們的態度。”根據媒體報道,特斯拉公司全球副總裁陶琳針對此事表示:“近期的負面都是她貢獻的,我們認為她的訴求是不合理的,我們不可能去答應”。

            參與該事件的其中一名特斯拉車主也發微博道歉,稱“采用了錯誤的方式,給在場所有人員道歉”,同時稱“我們也決不妥協,可以的話,互上證據”。

            目前維權車主和特斯拉雙方各執一詞:車主聲稱自己買的特斯拉存在“剎車失靈”問題;特斯拉則回應稱該車主“曾因超速違章發生碰撞事故,而后以產品質量為由堅持要求退車”。事實真相如何,還有待相關部門深入調查。

            特斯拉曾多次因車主維權受關注

            這并非特斯拉頭一回因為車主維權事件站上風口浪尖。今年以來,僅僅4個多月的事件就發生了多起事故。

            1月4日,山東臨沂一輛特斯拉沖進廁所,將洗手臺撞壞。司機表示失控原因是踩不動剎車。特斯拉回應臨沂事件:車輛未見異常。

            3月11日,海南海口一名特斯拉車主蒙先生稱,在停車場停車時,車輛在連續踩剎車的情況下無法停下,導致撞上護欄。特斯拉回應海口事件:車輛工作正常,未發生故障,事故原因是地面濕滑,車主踩下制動踏板時幅度較輕。

            4月11日,上海的特斯拉車主劉先生稱,車子在車庫拐彎時突然剎車失靈,直至撞到墻面后才逼停。特斯拉回應上海事件:工作人員稱,初步調查結果是因地面摩擦力太低,導致ABS啟動有滑行。

            北京交通廣播主持人:特斯拉缺乏機制,維權困難

            北京交通廣播《汽車天下》欄目是一檔聚焦汽車產品、行業及車主售后維權的欄目,該欄目就曾接到國不少特斯拉車主的來電,反映車輛出現的問題以及維權過程中的遭遇。

            在采訪中,北京交通廣播主持人張琦告訴記者,由于特斯拉一直缺少針對產品問題投訴處理的相關通道、部門,導致很多車主維權非常艱難。

            張琦:特斯拉維權投訴挺多的,包括剎車失靈、電子系統失效等;特斯拉相關部門職能缺失,找不到維權的對接人,導致車主維權無門;“冰凍三尺非一日之寒”,特斯拉維權事件車主一定是通過其他渠道維權無門,才會選擇站上車頂。

            中央政法委:責任何在?擔當何在!?

            中央政法委微信公眾號“長安劍”對此發表評論:《特斯拉必須面對中國客戶的拷問:責任何在?擔當何在!?》。

            面對車主的一次次維權,特斯拉的回應中卻盡顯“老爺公關”的驕縱豪橫,讓中國消費者心寒。一次次拖拉扯皮中,損耗的是口碑和信任。特斯拉不能對中國市場和消費者缺少敬畏。

            新華每日電訊發表評論:《誰給了特斯拉“不妥協”的底氣》。

            既不能鼓勵維權者“一鬧就靈”,也不該讓人覺得企業方“店大欺客”。無論哪家車企,都須對中國市場有敬畏之心,誠懇接受消費者監督。對消費者反映的問題,車企應建立暢通的投訴處理渠道。有關部門也要加強監管,讓消費者維權更高效、便捷,盡量避免各種維權鬧劇。

            對剎車質量,誰都不應妥協!

            在上海車展上有車主站上特斯拉車頂,高呼“剎車失靈”。這個維權舉動讓這位車主付出了被行政拘留的代價,同時引發廣泛關注。而特斯拉公司某高管的“不妥協”的回應讓廣泛關注變成了強烈關注。

            個案中的車輛質量問題,還有待調查。但對于剎車質量,絕不妥協,應該成為所有人的態度。車主反映的特斯拉和“剎車失靈”相關的事故,這兩年在多個地方均有出現。但特斯拉始終認為是人和路的問題。

            今年2月,市場監管總局與中央網信辦等五個部門,就消費者反映的異常加速、電池起火、車輛遠程升級等問題共同約談了特斯拉汽車。一家車企被幾部門同時約談,并不多見。車到底有沒有質量問題,尤其是動力和制動系統,直接關系車上的人和路上的人的生命安全。事關公共安全,這個問題的答案不可能只聽一面之辭。

            我們能否有一種更主動的權威的檢測機制,及早給出一個令人信服的科學結論。這么多事故到底問題出在車、人還是路上?在這一點上,任何人都沒有妥協的空間。

            (原標題:又出事?南寧一特斯拉車身掛橫幅維權:自動加速、剎車失靈)

            來源:北晚新視覺綜合星視頻、央視新聞客戶端


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