2019年12月20日，是澳門回歸20周年。當天，連接內地與澳門的新橫琴口岸旅檢通道正式完全具備通關條件，并全面實施“合作查驗、一次放行”通關查驗模式，旅客只需刷卡、按指紋、面部識別、拿憑條，耗時約30秒即可完成出境、查驗、入境等通關全程。新橫琴口岸使用的旅客自助通關查驗系統及設備由中國航天科工所屬航天信息股份有限公司負責研制、建設及運維。

　　新橫琴口岸旅客自助通關查驗通道

　　目前，拱北口岸、舊橫琴口岸等大多實施“兩地兩檢”的傳統模式，旅客要在出境與入境兩地分別排隊，完成兩次邊檢查驗才可通關，通關加上接駁可能要四五十分鐘。

　　為了提高通關效率，提升旅客通關體驗，助力粵港澳大灣區信息化建設，航天信息成立自助通關項目團隊，憑借在出入境領域深耕多年的經驗，依托信息技術優勢，創新硬件設備、打通數據連接、增強數據安全交互，經過產品設計、系統構思、流程再造、模型制作，研制了擁有自主知識產權的旅客自助通關查驗系統。

　　“三門通道”閘機設備

　　基于珠海、澳門兩地的地緣優勢，航天信息為新橫琴口岸打造了“三門通道”閘機設備，成為“合作查驗、一次放行”通關模式的主要依托。其中，第一道門檢驗港澳通行證信息，第二道門核對指紋并進行人臉識別，第三道門則進行澳門方的信息核對。因此，新橫琴口岸將從以往“兩地兩檢”變為“一地兩檢”，旅客只需刷卡、按指紋、面部識別、拿憑條，耗時約30秒即可完成出境、查驗、入境等通關全程。

　　其實，這并非航天信息旅客自助通關查驗系統的首次“亮相”。2018年10月24日，港珠澳大橋正式通車，大橋珠澳段旅客自助通關區域，應用的也正是這套系統及設備。這背后凝結的是航天信息自助通關項目團隊幾百個日夜的系統研發、設備研制和數十萬次的數據測試。

　　“常年融入到澳門特區及內地的邊檢部門，與他們進行‘融合式’工作，我們深深感受到，兩地之間經濟、文化、法規、制度、技術等全方位融合越來越深廣，對于縮短往來時間的需求越來越迫切。”航天信息自助通關項目團隊負責人劉志強說。

　　據悉，目前，航天信息已在深圳、珠海、廈門、琿春、順德等地布局近1000條自助通道和500多臺邊檢用自助設備。接下來，團隊還將在2020年為建設中的青茂口岸打造完整的出入境查驗系統并提供運維服務。（宋雅娟）

[ 責編：肖春芳 ]