【現象】不久前，2019年諾貝爾化學獎頒發給3位科學家，表彰他們在鋰離子電池（以下簡稱“鋰電池”）方面的研究貢獻，再次引起人們對鋰電池的關注和討論。從上世紀70年代鋰電池概念的提出，到上世紀90年代進入市場，如今，鋰電池已經被應用到方方面面，改變了人們的生活。未來，隨著相關研究的深入推進，鋰電池的發展和應用將迎來更加廣闊的前景，進而推動人類社會能源變革與創新，為經濟社會可持續發展、加強環境保護注入新的動能。

　　【點評】相較于以化石燃料為基礎的傳統能源供給方式，鋰電池的出現打破了以往的碳基供能方式，減少了碳排放量，為可持續發展提供了新路徑。從上世紀90年代開始，鋰電池開始進入市場，逐漸成為電器和IT終端設備的動力選擇。更小的體積、更穩定的性能、更好的循環性，使鋰電池逐漸遍布人們日常生活的各個方面，助力人類向清潔世界邁出重要一步。

　　中國是鋰電池產業大國。《鋰離子電池產業發展白皮書（2019年）》顯示，中國作為全球最大的生產國和最重要的應用市場，在全球鋰電池產業中的地位不斷提升。尤其是受益于新能源汽車持續快速發展，近年來我國鋰電池產業規模穩步增長。數據顯示，2018年我國鋰電池累計產量達139.9億只，同比增長25.9%；產業規模達到1727億元，同比增長9%。2018年，中國鋰電池市場產量超過全球產量的一半，行業公司市值規模逾1萬億元。全球對于鋰電池的需求也呈增長趨勢，為相關領域帶來新的商機。

　　如今，隨著汽車電動化趨勢的來臨，鋰電池得以發揮作用。得益于國家政策對新能源汽車產業的大力支持，近年來，我國動力型鋰電池發展迅猛。高能量密度、高穩定性的車規級鋰電池，拓展了電動汽車行業的前景，得到政府和市場的初步認可。今年以來，隨著新能源汽車補貼政策的調整，鋰電池的成本壓力加大，將一些低端產品淘汰出局，使得市場競爭更加激烈，倒逼相關企業以更高的產品性價比、更快的市場反應能力，在競爭中贏得優勢。

　　同時也應當看到，鋰電池的發展和應用也面臨著不小的挑戰。比如，鋰電池新能源汽車在實際使用過程中，尚存在能量密度低、低溫性能差、充電時間長、使用壽命短等問題，核心技術尚未實現明顯突破，安全方面也存在一定隱患。針對這些問題，有待科學研究的進一步深化，也離不開對其他清潔能源的進一步探索。

　　人類社會的每一次進步，都與科學技術的突破和創新密不可分。相信隨著科技的不斷發展，人類社會將不斷推進能源生產和消費革命，構建一個更加清潔低碳、安全高效的能源體系。

　　《 人民日報 》（ 2019年10月25日 05 版）

(責編：林露、喬雪峰)