⊙記者 李苑 ○編輯 林堅

　　增值稅稅率下調政策今日起正式實施，多個行業將收獲減稅“大紅包”。

　　4月1日起，我國制造業等行業增值稅稅率將由16%降至13%，交通運輸和建筑等行業增值稅稅率將由10%降至9%。圍繞這項重大部署，今年3月20日召開的國務院常務會議推出三項配套措施：一是進一步擴大進項稅抵扣范圍；二是對政策實施后納稅人新增的留抵稅額，按有關規定予以退還；三是相應調整部分貨物服務出口退稅率、購進農產品適用的扣除率等。

　　總規模約2萬億元的減稅降費政策，是今年積極財政政策的頭等大事，其中又以占七成左右的減稅為重點。約1.4萬億元減稅政策中，增值稅減稅預計將超萬億元，毫無疑問也是減稅的“重頭戲”。

　　據財政部副部長程麗華介紹，制造業適用稅率下調3個百分點，是下降幅度最大的行業之一。國內旅客運輸服務納入抵扣，不動產抵扣從分兩年改為一次性抵扣，制造業企業相關支出的總體規模較大，受益尤為明顯。根據統計數據，制造業期末留抵稅額占比最高，將是這項政策的最大受益對象。

　　除了企業，減稅給普通百姓帶來的紅利也已經提前開啟。隨著“4月1日起增值稅由原來的16%下降至13%”，車企相繼開始制定降價策略。除了豪華品牌紛紛加入之外，合資品牌和自主品牌也相繼宣布下調旗下各車型廠商指導價。

　　國家發改委3月29日更是一口氣下發4個通知，自4月1日起將降低成品油價格、一般工商業電價、天然氣基準門站價格、天然氣跨省管道運輸價格，將企業增值稅率降低的好處讓利于用戶。

　　為進一步釋放減稅紅利，此次改革將旅客運輸服務納入進項稅抵扣范圍，暫允許航空運輸電子行程單、鐵路車票以及公路、水路等其他客票作為抵扣憑證。

　　國家稅務總局貨物和勞務稅司副司長林楓表示，下一步，稅務部門將遵循便利納稅人操作、便于稅收監管的原則，會同交通運輸管理部門，盡快將旅客運輸票證信息納入增值稅發票管理系統，推進旅客運輸服務票證的標準化、信息化、規范化。

責任編輯：張恒星 SF142