2018年，中國汽車市場受到國內經濟放緩等因素影響，新車產銷情況低速增長甚至出現下滑態勢。而隨著消費群體逐步成熟、限遷政策進一步放開，二手車銷量則快速提升。

　　在此背景下，汽車金融行業也融資情況也不太樂觀。據融360統計，2018年中國汽車金融行業共有29筆融資，較2017年減少35筆；2018年中國汽車金融行業總融資金額為182.39億元，較2017年減少85.86%。與此同時，盡管互聯網汽車金融行業去年又7家企業上市，但是股價走勢普遍并不好。截止到3月20日收盤，僅兩家企業股價超過首發價格。

　　不過，值得注意的是，2019年前兩個月，中國汽車金融行業獲得3筆融資共計101.2億元人民幣。

　　去年7家

　　互聯網汽車金融企業上市

　　據融360大數據研究院數據，2018年下半年以來共有7家國內互聯網汽車金融企業相繼赴海外上市。

　　不過，幾家互聯網汽車金融企業的股價表現整體并不理想。受互聯網金融行業風險爆發等因素的影響，7家公司中，截至美股3月20日收盤，僅點牛金融和微貸網股價超過首發價格。點牛金融收盤價為10.28美元，同比上漲了157%。微貸網收盤價為11.77美元，較首發價格上漲了17.7%。

　　資料顯示，點牛金融由上海點牛互聯網金融信息服務有限公司運營，總部位于上海，成立于2015年11月17日。 點牛金融專注車貸市場，于2018年3月20在美國納斯達克上市，為納斯達克上市的中國車貸第一股，股東主要有錢來錢往（上海）股權投資基金管理有限公司和輝時基金。微貸網于2011年7月8日上線運營，總部位于杭州，在網貸天眼統計的今年1月P2P車貸平臺交易規模排行榜上，微貸網位列第1，當月成交52.9億元。

　　融資去年整體低迷

　　今年前兩個月良好

　　在整體汽車市場進入成熟期的背景下，2018年的中國的汽車產業正在快步邁入以汽車金融為明星價值鏈環節的發展時代。在金融滲透率提升之外，融資租賃劃歸銀保監會、網貸業務迎來大規模行業洗牌，2018年的汽車金融掀開了行業規范化的大幕。

　　從融資情況來看，據融360大數據研究院數據顯示，2018年，中國汽車金融行業共有29筆融資，較2017年減少35筆。

　　融360大數據研究院分析師艾亞文認為，隨著新車市場逐漸飽和，汽車產銷在經過前幾年的高速發展后下滑，直接影響到汽車金融行業，在國內強監管、去杠桿的背景下，汽車金融的投資熱度逐漸減退，資本市場對汽車金融行業持觀望態度。

　　艾亞文表示，汽車金融行業經過2016年、2017年高速發展后，也逐漸暴露出風險與隱患，整個投資市場開始冷靜看待這個行業，投資熱情有所下降，投資機構在甄選投資企業時更加謹慎和理性。

　　從融資規模來看，2018年，中國汽車金融行業總融資金額約合182.39億元人民幣，較2017年融資金額339.9億元人民幣減少85.86%。從筆均融資金額來看，2018年，中國汽車金融行業筆均融資金額6.29億元人民幣，較2017年增長18.42%。2018年至少有6家汽車金融公司獲得C輪及以上融資，融資金額明顯高于其在A輪及B輪獲得的融資金額。

　　不過，又數據顯示，2019年前兩個月，共3起融資總融資金額為101.2億元人民幣，筆均融資金額為33.73億元人民幣，較2017年同期筆均融資額翻了5倍。

　　2019年2月28日，瓜子二手車獲得軟銀中國D輪融資15億美元，瓜子二手車在2018年還分別獲得C輪融資8.18億美元，以及C+輪融資1.62億美元。包括2015年、2016年A+輪4550億美元、A輪2.5億美元及2017年B輪4億美元的融資，瓜子二手車目前已經獲得總計31.75億美元融資。

責任編輯：陳鑫