11月20日到21日，經國家驗收組集中評審，九江港口岸擴大開放瑞昌港區和彭澤港區順利通過國家驗收，這標志著九江港口岸“一港五區”實現全開放、全貫通。

國家驗收組先后深入江西九江港口岸瑞昌港區和彭澤港區，現場查看了兩個港區公用碼頭申請驗收泊位，檢查了口岸查驗場地、業務用房及相關配套設施等，并聽取了九江港口岸擴大開放驗收準備工作情況匯報。

作為港口型國家物流樞紐城市，九江港貨物吞吐量位居全球港口40強。九江港口岸擴大開放瑞昌港區和彭澤港區通過國家驗收，將進一步凸顯九江開放和區位優勢，為江西增強聯通東西、承接南北、通江達海的能力，建設內陸開放型經濟試驗區提供廣闊空間。

九江港形成“一口岸三港區”對外開放格局

九江港口岸擴大開放通過國家級驗收，標志著九江港“一口岸三港區”的對外開放格局正在形成。

九江口岸位于長江中下游與京九鐵路的十字交匯處，地理位置優勢十分顯著。本次彭澤、瑞昌港區驗收通過后，九江港“一口岸三港區”的對外開放格局正式形成。

江西省九江市港口航運管理局口岸管理科科長 彭茜：這幾年隨著經濟的發展和外貿貨運量的持續增加，九江港口岸現有的開放碼頭已不足以滿足快速發展的口岸進出口外貿貨物需求，而彭澤和瑞昌港區正好位于九江的東西兩翼，開放后將極大增強九江港口岸的外貿進出口能力，也將為九江港貨運量的持續增長提供更大的空間。

城西港區、瑞昌港區、彭澤港區是九江口岸主要從事集裝箱業務的三個重要港區。

彭澤港區地理優勢明顯，依托贛江、信江水運航道聯接，港區能夠集并省內貨源，形成“贛貨潯出”規模效益。本次擴大開放后，九江港將以彭澤港區為口岸主樞紐港。

瑞昌港區當地有著礦建材料資源、木材加工、精細化工等產業優勢。擴大開放后，瑞昌港區將主要為當地及周邊地區的礦產資源和工業發展提供物流服務，形成特色臨港工業物流。

城西港區作為九江唯一的綜合保稅區，將依托九江經濟技術開發區，拓展保稅倉儲、商貿服務、現代物流等功能，加大綜合保稅區與港口物流園區的區港聯動，形成港、產、城高度融合的現代物流。

九江海關副關長 嚴海：在152公里長江岸線上，我們的對外開放窗口由一變三，形成了“一口岸三港區”的開放新格局。

(央視新聞客戶端)