中新網重慶11月3日電 (張旭)11月3日，經歷1100多天的施工，渝湘復線高速公路白云山隧道右洞順利貫通，是渝湘復線高速公路首座實現右洞貫通的高瓦斯隧道。

11月3日，渝湘復線高速公路右洞實現貫通。張旭 攝

渝湘復線高速公路是重慶連接湖南的一條交通大動脈，白云山隧道是渝湘復線高速公路建設中的重難點控制性工程之一。

白云山隧道橫跨重慶市南川區和武隆區，全長6442米，整體采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。隧道內地質結構復雜，瓦斯等危險性氣體常存，建設者需越過煤礦采空區等不良地質，困難重重。

過程中，中國鐵建項目團隊多次組織研討會，邀請行業專家對隧道不良地質結構問診把脈，結合實際情況變更設計圖紙，優化施工方案及風險控制體系，采取多項措施，對質量、安全、工期進行有效把控。

11月3日，渝湘復線高速公路右洞的一處洞口，已經實現了貫通。張旭 攝

目前，白云山隧道總體建設任務已完成92%，左洞還有200多米未貫通，預計于下月初實現雙洞貫通，更好地助力渝湘復線高速公路建設。

據悉，渝湘復線高速公路總里程280公里，全線橋隧比達80%。項目建成后，將有效緩解既有渝湘高速擁堵狀況，對進一步開發沿線旅游資源，帶動沿線經濟社會發展等具有重要意義。(完)