中新網太原11月3日電 (任麗娜)時下，隨著氣溫轉寒，電煤運輸需求日漸旺盛。一列列滿載煤炭的重載列車，在大秦鐵路湖東站集結后，一路向東向港口奔馳，一派繁忙的運輸景象。

大秦鐵路運煤忙。張炯 攝

大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是我國第一條雙線電氣化重載運煤專線，是山西、陜西、內蒙古西部煤炭主產區“西煤東運”的重要能源通道，擔負著十幾個省份的生產生活用煤運輸任務。

隨著我國經濟恢復向好總體回升的態勢更趨明顯，今冬明春電煤需求量不斷增加。為保障電煤運輸，大秦鐵路及時暢通集貨、疏港、運輸各環節堵點，加大曹妃甸港等港口疏港裝車保障力度，對存煤不足的電廠隨時開行“點對點”直達列車，充分滿足采暖發電的生產生活用煤需求。

為精準落實電煤保供措施，中國鐵路太原局集團有限公司與大秦線上下游企業建立協調聯系機制，全力保障管內16家及全國300多家鐵路直供電廠用煤需求。當前，秦皇島港、唐山港、曹妃甸港存煤量均保持在2400萬噸以上。

大秦鐵路始發編組站湖東站調度指揮中心燈火通明，電話鈴聲、點擊鼠標聲、敲擊鍵盤聲連綿不絕。在車站值班員的精準指揮下，每隔13分鐘左右就有一列滿載煤炭的重載列車從這里駛出。

中國鐵路太原局集團有限公司統計數據顯示：10月份，大秦鐵路在進行16天的秋季集中修、每天全線停運3小時的條件下，實現累計運送煤炭3483.6萬噸，其中13天日運量突破128萬噸。(完)