中新網北京10月25日電 (記者 陳杭)25日，北京發布《北京市空氣重污染應急預案(2023年修訂)》(下稱《應急預案》)，對預警分級標準進行了優化調整，整體降低了預警啟動門檻，并對工業企業、施工工地開展績效分級，實施差異化管控。

區域污染排放總量仍超過環境容量

近年來，北京聚焦細顆粒物(PM2.5)，以超常規的措施和力度治理大氣污染，實現空氣質量持續改善，重污染天氣發生頻率、峰值濃度、持續時間均明顯下降，發生天數從2013年的58天降低至2022年的3天，民眾藍天獲得感和幸福感明顯增強。當前，北京區域污染排放總量仍超過環境容量，空氣質量改善成果還不夠穩固，由量變到質變的拐點尚未出現，整體仍未擺脫氣象條件影響。在秋冬季低壓、高濕、靜穩等極端不利氣象條件下，仍有可能發生重污染天氣。

為進一步完善空氣重污染應急機制，切實減緩污染程度、保護公眾健康，堅持科學、精準、依法治污，北京結合本地實際，在對《北京市空氣重污染應急預案(2018年修訂)》進行完善的基礎上，制定《應急預案》。

優化調整預警分級標準

《應急預案》對預警分級標準進行了優化調整，整體降低了預警啟動門檻。其中，1天5級重度污染或2天4級中度污染即達到黃色預警啟動標準；2天5級重度污染或3天4級中度污染達到橙色預警啟動標準；3天5級重度污染且其中1天達到6級嚴重污染達到紅色預警啟動標準。

對工業企業、施工工地實施差異化管控

《應急預案》突出精準、科學治污，對工業企業、施工工地開展績效分級，實施差異化管控。工業企業方面，固化近年來行之有效的績效評級、差異化管控方式，對納入空氣重污染預警期間應急減排清單的企業，按照重污染天氣重點行業績效分級，實施差異化減排措施。

施工工地方面，進一步加大減排力度，增加了對污染較重，影響較大的道路設施防腐、道路瀝青鋪裝工序的管控要求。按照績效分級，差異化實施停止室外噴涂粉刷、護坡噴漿、建筑拆除、切割、土石方、道路設施防腐、道路瀝青鋪裝等施工作業。

《應急預案》新增對單車污染排放較大的載貨汽車管控措施，在橙色和紅色預警期間，北京核發號牌(含臨時號牌)的國四排放標準柴油載貨汽車停止上路行駛，經相關管理部門確認為保障生產生活物資運輸、整車運送鮮活農產品的汽車除外。

同時，新增非道路移動機械管控措施，在橙色和紅色預警期間，施工工地和應急減排清單內的企業停止使用非道路移動機械，純電動、氫燃料電池機械除外。

《應急預案》還倡導減少溶劑型涂料、膠粘劑、清洗劑、油墨及其他溶劑型含揮發性有機物的原輔材料及產品的使用。倡導企業合理安排運輸，減少重型燃油(氣)載貨車輛使用，盡量使用國六或純電動、氫燃料電池汽車運輸。(完)