中新網鄭州10月24日電 (記者 韓章云)不沿邊、不靠海的內陸省份河南，當下正加速暢通水運通道，實現“通江達海”。

10月24日，河南省政府新聞辦召開新聞發布會，通報該省前三季度省管企業經濟運行和改革發展情況。記者從發布會獲悉，今年前三季度，河南內河航運港口吞吐量大幅攀升，通過暢通出海通道，打造港口樞紐，該省正在開辟經濟發展新賽道。

圖為貨運繁忙的周口港碼頭。(資料圖) 宋風 攝

河南中豫國際港務集團有限公司(以下簡稱中豫港務集團)是河南內河航運資源整合一體發展的主體平臺公司。該公司副總經理王東通報，今年前三季度，河南全省港口吞吐量累計完成3732.67萬噸，同比上升15.37%，完成全年目標5000萬噸的74.65%；完成集裝箱吞吐量6.58萬TEU，同比上升120.24%，已超額完成全年目標。

王東介紹，今年以來，河南內河航運開放合作持續深化，新開通航線9條(國內航線8條、國際航線1條)，各港口合計開通27條集裝箱航線(19條國內航線、8條國際航線)，通過暢通出海通道，打造港口樞紐，開辟經濟發展新賽道。

此外，河南內河航運項目建設也快速推進。據王東通報，目前河南全省內河航運整合工作已經完成，“兩河兩港”項目(淮河息縣段項目花埠大橋工程、淮河固始項目兩個港口工程，以及沙潁河周口項目橋梁、船閘、航道工程)于9月份全面開工建設，沙潁河、淮河“通江達海”水運通道主軸功能和周口港、信陽港服務能級得到有效提升。

王東介紹，下一步，河南將充分發揮西部背靠山西、陜西等資源富集地，東部銜接華東、華南等重要產業中心的區位優勢，積極推動水運與鐵路、公路等運輸方式高效銜接，推動“公轉水”“鐵轉水”“水轉水”有效聯通。

同時，河南也積極擴大開放合作，推進“絲路海運”港航貿一體化發展。

王東表示，河南將全面深化與浙江省海港集團的全方位合作，共同打造中原出海新通道。積極對接舟山港、上海港、連云港港，全面融入長三角港口群，加強與安徽、湖北等省份以及中東部地區內河航運新通道建設戰略合作。深化與長三角、粵港澳大灣區等發達地區合作，推動產業鏈供應鏈配套企業在豫集聚發展，把物流優勢的“流量”轉化為樞紐經濟的“留量”，加快形成內河水運、臨港產業、生態城市三位一體融合發展的臨港經濟新模式，形成以港興產、以產促港的良性循環格局。(完)