近年來， 誘發道路交通“分心駕駛”的因素日益增多，打電話、看導航、回微信、刷短視頻等行為廣泛存在于道路交通參與者中。針對機動車“分心駕駛”，各地陸續增加了可拍攝“分心駕駛”違法行為的電子眼，但對于非機動車的“分心駕駛”治理，仍是一個有待全社會共同解決的安全問題。

為提升騎手交通安全，美團外賣嘗試針對騎行過程中，騎手操作配送App的行為進行識別。平臺通過檢測騎手對App的操作，分析判斷騎手是否在配送途中存在分心駕駛行為，并在訂單結束后采取提醒教育、培訓等管理措施。相關功能已在北京、成都、重慶、青島、濟南、合肥、武漢、長沙、南昌9個城市試點。由于分心駕駛成因多樣，僅靠App檢測仍難準確判斷，美團外賣也在與各方攜手加強交通安全宣導，積極推廣智能安全頭盔硬件裝備，多措并舉提升騎手交通安全。

騎手App“分心駕駛”提醒教育相關截圖

與此同時，美團外賣也推出智能硬件裝備以及智能語音提示，避免騎手在配送過程操作手機，從而提升騎手配送安全。美團外賣自研的“智能安全頭盔”，被騎手稱為“解放雙手的神器”。佩戴智能頭盔時，騎手不用掏手機，口頭回復“確認”即可通過語音進行操作，可有效避免“分心駕駛”的行為，大幅提升騎手配送安全。

站長向騎手介紹智能安全頭盔的用法

此外，美團外賣堅持通過常態化安全培訓，以及“分心駕駛”等多個專項主題培訓，提升騎手交通安全意識。在各地交警部門的指導下，美團外賣持續推進“燈塔計劃”，探索警企合作共治的創新模式，通過與交警部門建立數據對接合作機制，以降低騎手交通違法和事故率。

針對美團外賣在“分心駕駛”上的相關探索舉措，國家郵政局發展研究中心交通物流專家杜濱表示，“政府與相關平臺合力的宣傳引導是改善市民‘分心駕駛’行之有效的手段，同時像美團智能安全頭盔這種用語音操控代替觸摸操控的智能化可以杜絕大部分‘分心駕駛’行為。美團外賣目前的相關舉措是個有效的嘗試，但仍有待迭代完善，這需要政府和多平臺共同努力，比如在實際情況中，騎手存在的跨平臺、多平臺接單問題，以及從技術角度的評價評估困難、數據多源不準等方面的問題。‘分心駕駛’治理絕不僅僅是某一平臺或頭部企業的需求，而是需要整個行業進行高效有序的協同治理。”