合龍前施工人員掛圖作戰，加緊項目建設。蜀道集團供圖    

人民網成都1月9日電 （郭瑩）隨著最后一節段鋼箱梁精準吊裝到位，今日，世界第一大跨徑雙塔獨柱中央平行索面斜拉橋——瀘州市白沙長江大橋順利合龍，標志著大橋主體工程正式完成。

瀘州市白沙長江大橋全長1321.7米，橋面寬27.5米，主跨520米，設定標準為雙向四車道，設計時速60km/h，最外側鋪設人行道、非機動車道，建成后將成為世界第一大跨徑的雙塔獨柱中央平行索面斜拉橋。該橋預計2023年5月建成通車。

作為瀘州市重要的渡改橋項目之一，白沙長江大橋是國務院《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃》 （2014-2020年）中規劃的合江新城過江通道工程，列入了《四川省渡口改橋2016-2020年建設推進方案》等規劃，是省、市重點項目。大橋南岸 與國道353線連接，北岸與省道438線連接，建成后可撤銷大橋、丁石巖、白沙3個渡口，徹底消除長江渡運安全隱患，方便兩岸群眾安全出行，惠及群眾達 30萬人。大橋建成后，將進一步盤活當地荔枝、真龍柚等特色農產品和神臂城鎮等稀缺旅游資源，帶動沿線產業發展，進一步鞏固烏蒙山區脫貧攻堅成果，助力鄉 村振興。