歷史在我們回望時，總是給人以啟迪。

回首2022年，聆聽這些聲音留下的印記，感受新時代的發展脈動。

9月19日，觀眾在東博會東盟和RCEP精品展區參觀。新華社記者 周華 攝

鐵軌交錯，班列飛馳。一列滿載東盟水果的班列抵達廣西憑祥火車站。2022年新年伊始，區域全面經濟伙伴關系協定生效實施，全球最大自由貿易區正式啟航。

“隨著RCEP協定的生效，進口貨物關稅得到進一步降低。加之越來越便捷的通關手續，大大節省了運輸成本，激發了我們企業進口貨物的活力。”廣西寶生縱橫國際物流有限公司總經理方鵬說。

一輛“復興號”列車行駛在中老鐵路昆明市晉寧區內（2022年12月2日攝，無人機照片）。新華社發（梁志強 攝）

2022年年終歲尾，運營滿一年的中老鐵路交出客貨齊旺“成績單”：累計發送旅客850萬人次，發送貨物1120萬噸。

“中老鐵路專線，再和海運結合起來，極大地便利了我們的貿易。”云南騰俊國際陸港騰晉物流總經理助理王文彬說。

這是從廣西欽州港發出的首趟“北部灣-西藏”班列（2022年9月17日攝，無人機照片）。新華社記者 張愛林 攝

78條——這是2022年以來西部陸海新通道新開通線路數量，創歷年新高，是去年全年的5倍多。

以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局正在加速形成。

2022年11月7日，在第五屆進博會技術裝備展區的人工智能專區，體驗者借助VR頭戴設備感受在虛擬工作空間“隔空擊掌”。 新華社記者 侯俊 攝

2022年，第五屆進博會總成交額735.2億美元，同比增長3.9%；第132屆廣交會上傳展品超過306萬件，創歷史新高；服貿會共達成各類成果1300余個；第二屆消博會吸引2800多個知名品牌參展……這是對中國市場投下的“信任票”。

12月9日，國產大飛機C919停在上海虹橋機場停機坪上。 新華社記者 丁汀 攝

引擎轟鳴，劃破長空。12月9日9點19分，國產大飛機C919交付全球首家用戶東航。在第十四屆中國航展上，C919收獲300架新訂單。

中國空間站筑夢蒼穹、第三艘航空母艦福建艦正式下水亮相、運油-20飛機翱翔天宇……2022年一系列重大科技成就彰顯創新魅力，創新引擎成為經濟穩定運行的關鍵支撐。

9月4日，觀眾在服貿會首鋼園區的文旅服務專題展區挑選商品。新華社記者 韓旭 攝

無人工廠，智能生產。今年以來，工業部門持續推進數字化、智能化、綠色化轉型，對經濟的帶動作用顯著增強。前11個月我國高技術制造業增加值同比增長8%，高于規上工業增加值4.2個百分點。

深化“5G+工業互聯網”融合應用，加快5G全連接工廠建設，促進數字經濟與實體經濟融合發展……抓住“數字化”這個關鍵詞，工業企業不僅實現供需協同和生產效率提升，也進一步積蓄發展后勁。

消費者在海南海口國際免稅城內購物（2022年10月28日攝）。新華社記者 張麗蕓 攝

生產“忙”起來，物流“跑”起來，消費“暖”起來……伴隨著防疫形勢的好轉和疫情防控措施不斷優化，越來越多地方開啟“拼經濟”模式。

琿春興業木業有限責任公司總經理助理叢清泉說，他們準備“開足馬力，全面提高產能，提高經濟效益。”

蘭州瑞樸科技有限公司生產副總經理助理孫富民也說，“現在就是加強全面建設以及復工復產。”

這是廣西欽州港集裝箱碼頭（11月3日攝，無人機照片）。新華社記者 張愛林 攝

每年第四季度往往是外貿企業為訂單忙碌的重要窗口期。從東部沿海的浙江、江蘇，到中西部的湖南、四川，多地外貿企業組團出海招商。

“我們今年到日本的展會嘗到了甜頭，接到了很多訂單。”嘉興杉惠服飾有限公司生產主管段志光說。

12月20日，在位于山東省青島市即墨區的一汽-大眾華東基地總裝車間，工人在裝配汽車。新華社發（梁孝鵬攝）

資金鏈是企業的生命線。大規模增值稅留抵退稅以“真金白銀”為更多市場主體發展助力，增加了企業現金流，激發了市場主體活力。

國家稅務總局副局長王道樹介紹，截至11月10日，全國稅務系統合計辦理新增減稅降費及退稅緩稅緩費超3.7萬億元。

從“東數西算”到北斗導航定位，新型基礎設施建設，成為支撐新業態、新產業、新服務發展的戰略性基石。從良種育糧到科技增糧，糧食產量連續8年穩定在1.3萬億斤以上，“中國飯碗”端得更牢，成色更足。

在內蒙古通遼市奈曼旗新鎮舍布日圖嘎查，工人在收糧站晾曬玉米（2022年10月18日攝，無人機照片）。新華社記者 連振 攝

發展不止步，奮斗無窮期。“高質量發展是全面建設社會主義現代化國家的首要任務。”——黨的二十大報告中為中國經濟發展指明方向。中國經濟將不斷激蕩新氣象，書寫新篇章。

編導：吳煒玲、張歡

配音：胡函博

制作：新華FM工作室

新華社音視頻部

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