當地時間8月25日，美國交通部發布通告，由于美國航司多個赴華航班被取消，計劃自九月起取消26個由中國航司（國航、南航、東航、廈航）承運的美國赴華航班。

美國交通部發布通告。圖自美交通部官網

美交通部發布的公告表示，做出該決定是“出于公共利益的考慮”。但這意味著，原本就供不應求的中美航線航班運力將再遭削減，除了影響幾家中方航空公司的收益，直接影響的還有回國乘客以及中美航線票價。

根據通告，計劃被取消的中美航班包括國航、南航、東航和廈航的多個航班，幾乎囊括了整個九月。

其中國航洛杉磯-深圳被取消9月6、13、20和27日；

國航洛杉磯-北京被取消9月18和25日；

東航紐約-上海被取消9月7、12、14、19、21、26和28日；

南航洛杉磯-廣州被取消9月10、12、17、19、24和26日；

廈航洛杉磯-廈門被取消9月5、8、12、15、19、22和26日。

據路透社報道，中國駐美大使館發言人劉鵬宇表示，美國交通部的行為“極不負責任”，“毫無根據地暫停了航班”。大使館表示，中國對COVID-19的熔斷措施是公平和透明的，適用于中外航空公司，并符合雙邊航空運輸協議。

今年1月，美國交通部就宣布暫停中國4家航空公司44趟美國赴華航班。趙立堅此前表示，美方為了一己之私，尋求例外和特殊待遇，無理取消中方航空公司航班，干擾中方航空公司正常運營，罔顧中外旅客生命健康安全，這種行為霸道無禮，極不負責。

趙 立堅介紹，自2020年6月起，中方依法依規對入境中國的國際客運航班嚴格實施熔斷措施，目的是最大程度阻斷疫情跨境傳播，保障各國人民健康安全，這恰恰 是考慮了各方的公眾利益。中方采取的有關措施，對中外航空公司一視同仁，完全公平、公開、透明，不違反有關雙邊航空運輸協定。事實證明，這一措施為有效阻 斷疫情跨境傳播，確保中外旅客健康安全發揮了重要作用，得到了絕大多數國家航空公司的尊重和配合。

自疫情爆發以來，中美在航班航權問題上爭執不斷。

圖自民航資源網

來源：觀察者網