4月18日晚11時30分,“愛瑪引擎芯動力系統發布會”暨“冠軍里程 500里不充電”挑戰賽完美收官——

在天津市靜海公證處工作人員和線上百萬網友的見證下,愛瑪“騎”艦戰隊從早上9:30開始出發,經過長達14小時的騎行,順利完成愛瑪冠軍里程500里不充電挑戰賽,以504.6里的成績刷新電動兩輪車續航極限,”續航王者“之稱實至名歸。

圖注:愛瑪冠軍里程500里挑戰賽圓滿收官

圖注:搭載引擎芯動力的愛瑪勁霸F692車型

圖注:500里挑戰賽結束后,公證員檢查封條

在全球低碳大戰的背景下,圍繞電動車續航里程和動力的突破成為業界關注的話題。愛瑪在去年推出引擎MAX能量聚核系統,用技術手段開創了電動車出行“百公里不充電”時代,解決了消費者的續航焦慮,給電動車行業開辟了新的產品技術發展方向。

此后,不少品牌都陸續加入了對電動車強動力、長里程領域的探索,但在業內人士看來,電動車技術領袖和續航標桿已經是愛瑪獨有的品牌標簽,這也是很多用戶將愛瑪引擎MAX系列產品列為第一選擇的核心原因。

因此,愛瑪此番官宣要發布引擎芯動力系統的消息傳出后,業界和用戶期待值都極高,人們都想看看愛瑪引擎MAX能量聚核系統升級后的的引擎芯動力系統將如何實現再突破。

據了解,經過長期研發,愛瑪引擎芯動力系統憑借芯動力能效管理系統、芯動力能源管理系統、CES專利制動能量回收系統、SDS專利智慧動力系統四大針對性解決方案,實現“動力與續航兼得”的雙倍突破,強勢展示了自身的超強的續航能力、澎湃的動力以及卓越的整車品質。

雙倍動力:在本次挑戰賽中,主力車型“愛瑪勁霸F692”所搭載的大動力電機,在面對爬坡、沙地等路況時始終保持著澎湃且穩定的動力輸出,尤其在挑戰14、15度坡時也是毫不費力。很多騎手表示,面對曲折蜿蜒的長長坡道,自己的騎行沖勁十足、直達坡頂,真正享受到了飛馳帶來的速度與激情。

圖注:愛瑪勁霸F692長跑500里

雙倍續航:“愛瑪勁霸F692”沿電動車用戶的日常出行路線環城長跑,實地挑戰了各種出行“路障”:柏油路、水泥路、上坡路、砂石路、搓板路等。有愛瑪引擎芯動力系統的加持,愛瑪勁霸F692可以穩速在各種場景中暢快穿行,各路段電量分配智能科學,騎行操控收放自如。

圖注:愛瑪冠軍里程500里挑戰賽進行中

跑完504.6里后,愛瑪勁霸F692速度、電量仍然給力。這充分證明了愛瑪引擎芯動力系統電池耐用、儲電能力強、續航里程長等卓越優勢,真正顯現了“續航王者”的從容姿態。

雙倍質保:與此同時,為了解決消費者所關注的車輛品質、售后維修、車輛保養等核心問題,愛瑪引擎芯動力系統還對電動車電機、控制器、顯示儀表等17大核心部件進行了質保全面升級,質保期在原來基礎上,全部翻番,為消費者帶來了更加省錢、省心的用車方案。

圖注:愛瑪勁霸F692成功挑戰500里

從自研技術“引擎MAX能量聚核系統”帶給消費者“百公里不充電”的顛覆性體驗,到“引擎MAX閃充技術”實現“充電2小時,暢行百公里”的效率提升,再到“愛瑪引擎芯動力系統”實現“動力、續航、質保”的雙倍突破……愛瑪“引擎”科技的迭代路徑,始終圍繞解決用戶痛點、滿足用戶需求、甚至領先于用戶需求,為行業的產品技術研發做出了極佳的示范。

正如愛瑪科技集團國內事業部總裁高輝先生在發布會上所說:“產品研發應以市場為導向,將不斷創新作為企業發展的源動力,持續為市場、為行業、為用戶創造新的價值和好的產品!愛瑪引擎芯動力,不玩虛標,實實在在圍繞用戶需求持續造好車!引領行業進入“雙倍”的“冠軍”時代!”

在業內人士看來,“愛瑪引擎芯動力系統”作為愛瑪探索強動力與長續航賽道的革命性創新之作,打破了橫在續航與動力之間的界限,堪稱是電動車產品技術發展史上的里程碑。搭載愛瑪引擎芯動力系統的“雙倍里程 雙倍質保 雙倍動力”車型,對用戶而言,將為其帶來更加具有幸福感的出行體驗;對終端而言,將為其帶來業內獨一無二的強力賦能,在換購風口下實現量利齊飛;對愛瑪自身而言,生動詮釋了愛瑪領先的科技創新與高端智造實力;對行業而言,則再一次為高質量發展指明了新的方向。

注釋:

*【冠軍】是指愛瑪車型里的里程冠軍;

*【 500 里 不充電】(產品:勁霸 F692)數據來源:招商局檢測車輛技術研究院有限公司產品型號:AM1800DT-A檢測依據:AIMA-TTC-SOP-TM-90 《電動兩輪摩托車、電動兩輪輕便摩托車續駛里程測試大綱》技術要求:整車整備質量狀態下,駕駛員與試驗儀器總質量為 75kg,以 25km/h 等速行駛,終止速度 15km/h。停止時續航里程超過 250Km。聲明:宣傳與實際量產可能存在差異,具體請以實際銷售為準。

*【雙倍里程】是指在引擎 MAX 百公里續航基礎上升級,搭載引擎芯動力系統,經過實際路測與 引擎 MAX系列車型相比 里程增加約一倍;(僅限于勁霸F692、愛瑪壹號A500車型)

*【雙倍動力】是指在普通電機扭矩為 80-100Nm 的基礎上升級,搭載引擎芯動力系統,電機扭 矩能達到 200-230Nm,與普通 500W 電機相比,動力提升約一倍;(僅限于勁霸F692車型)

*【雙倍質保】是指搭載引擎芯動力系列車型的 17 大核心零部件,在引擎 MAX系列車型原三包期限的基礎上升級,享受雙倍質保時長的服務;僅限引擎芯動力系列車型,具體車型及質保條款,可詳見官網;

4月18日晚11時30分,“愛瑪引擎芯動力系統發布會”暨“冠軍里程 500里不充電”挑戰賽完美收官——

在天津市靜海公證處工作人員和線上百萬網友的見證下,愛瑪“騎”艦戰隊從早上9:30開始出發,經過長達14小時的騎行,順利完成愛瑪冠軍里程500里不充電挑戰賽,以504.6里的成績刷新電動兩輪車續航極限,”續航王者“之稱實至名歸。

圖注:愛瑪冠軍里程500里挑戰賽圓滿收官

圖注:搭載引擎芯動力的愛瑪勁霸F692車型

圖注:500里挑戰賽結束后,公證員檢查封條

在全球低碳大戰的背景下,圍繞電動車續航里程和動力的突破成為業界關注的話題。愛瑪在去年推出引擎MAX能量聚核系統,用技術手段開創了電動車出行“百公里不充電”時代,解決了消費者的續航焦慮,給電動車行業開辟了新的產品技術發展方向。

此后,不少品牌都陸續加入了對電動車強動力、長里程領域的探索,但在業內人士看來,電動車技術領袖和續航標桿已經是愛瑪獨有的品牌標簽,這也是很多用戶將愛瑪引擎MAX系列產品列為第一選擇的核心原因。

因此,愛瑪此番官宣要發布引擎芯動力系統的消息傳出后,業界和用戶期待值都極高,人們都想看看愛瑪引擎MAX能量聚核系統升級后的的引擎芯動力系統將如何實現再突破。

據了解,經過長期研發,愛瑪引擎芯動力系統憑借芯動力能效管理系統、芯動力能源管理系統、CES專利制動能量回收系統、SDS專利智慧動力系統四大針對性解決方案,實現“動力與續航兼得”的雙倍突破,強勢展示了自身的超強的續航能力、澎湃的動力以及卓越的整車品質。

雙倍動力:在本次挑戰賽中,主力車型“愛瑪勁霸F692”所搭載的大動力電機,在面對爬坡、沙地等路況時始終保持著澎湃且穩定的動力輸出,尤其在挑戰14、15度坡時也是毫不費力。很多騎手表示,面對曲折蜿蜒的長長坡道,自己的騎行沖勁十足、直達坡頂,真正享受到了飛馳帶來的速度與激情。

圖注:愛瑪勁霸F692長跑500里

雙倍續航:“愛瑪勁霸F692”沿電動車用戶的日常出行路線環城長跑,實地挑戰了各種出行“路障”:柏油路、水泥路、上坡路、砂石路、搓板路等。有愛瑪引擎芯動力系統的加持,愛瑪勁霸F692可以穩速在各種場景中暢快穿行,各路段電量分配智能科學,騎行操控收放自如。

圖注:愛瑪冠軍里程500里挑戰賽進行中

跑完504.6里后,愛瑪勁霸F692速度、電量仍然給力。這充分證明了愛瑪引擎芯動力系統電池耐用、儲電能力強、續航里程長等卓越優勢,真正顯現了“續航王者”的從容姿態。

雙倍質保:與此同時,為了解決消費者所關注的車輛品質、售后維修、車輛保養等核心問題,愛瑪引擎芯動力系統還對電動車電機、控制器、顯示儀表等17大核心部件進行了質保全面升級,質保期在原來基礎上,全部翻番,為消費者帶來了更加省錢、省心的用車方案。

圖注:愛瑪勁霸F692成功挑戰500里

從自研技術“引擎MAX能量聚核系統”帶給消費者“百公里不充電”的顛覆性體驗,到“引擎MAX閃充技術”實現“充電2小時,暢行百公里”的效率提升,再到“愛瑪引擎芯動力系統”實現“動力、續航、質保”的雙倍突破……愛瑪“引擎”科技的迭代路徑,始終圍繞解決用戶痛點、滿足用戶需求、甚至領先于用戶需求,為行業的產品技術研發做出了極佳的示范。

正如愛瑪科技集團國內事業部總裁高輝先生在發布會上所說:“產品研發應以市場為導向,將不斷創新作為企業發展的源動力,持續為市場、為行業、為用戶創造新的價值和好的產品!愛瑪引擎芯動力,不玩虛標,實實在在圍繞用戶需求持續造好車!引領行業進入“雙倍”的“冠軍”時代!”

在業內人士看來,“愛瑪引擎芯動力系統”作為愛瑪探索強動力與長續航賽道的革命性創新之作,打破了橫在續航與動力之間的界限,堪稱是電動車產品技術發展史上的里程碑。搭載愛瑪引擎芯動力系統的“雙倍里程 雙倍質保 雙倍動力”車型,對用戶而言,將為其帶來更加具有幸福感的出行體驗;對終端而言,將為其帶來業內獨一無二的強力賦能,在換購風口下實現量利齊飛;對愛瑪自身而言,生動詮釋了愛瑪領先的科技創新與高端智造實力;對行業而言,則再一次為高質量發展指明了新的方向。

注釋:

*【冠軍】是指愛瑪車型里的里程冠軍;

*【 500 里 不充電】(產品:勁霸 F692)數據來源:招商局檢測車輛技術研究院有限公司產品型號:AM1800DT-A檢測依據:AIMA-TTC-SOP-TM-90 《電動兩輪摩托車、電動兩輪輕便摩托車續駛里程測試大綱》技術要求:整車整備質量狀態下,駕駛員與試驗儀器總質量為 75kg,以 25km/h 等速行駛,終止速度 15km/h。停止時續航里程超過 250Km。聲明:宣傳與實際量產可能存在差異,具體請以實際銷售為準。

*【雙倍里程】是指在引擎 MAX 百公里續航基礎上升級,搭載引擎芯動力系統,經過實際路測與 引擎 MAX系列車型相比 里程增加約一倍;(僅限于勁霸F692、愛瑪壹號A500車型)

*【雙倍動力】是指在普通電機扭矩為 80-100Nm 的基礎上升級,搭載引擎芯動力系統,電機扭 矩能達到 200-230Nm,與普通 500W 電機相比,動力提升約一倍;(僅限于勁霸F692車型)

*【雙倍質保】是指搭載引擎芯動力系列車型的 17 大核心零部件,在引擎 MAX系列車型原三包期限的基礎上升級,享受雙倍質保時長的服務;僅限引擎芯動力系列車型,具體車型及質保條款,可詳見官網;