第34屆

世界電動車大會暨展覽會

EVS34

奔向智慧電動出行

學術交流+產業論壇+展覽展示

           南京·溧水區

EVS34簡介

第34屆世界電動車大會暨展覽會于6月25到28日在溧水空港國際博覽中心隆重舉行。在面積達到3萬平方米的展覽現場，呈現了"整車展區"、"整車及關 鍵零部件展區"、"關鍵零部件及充換電展區"和"室外展區"，為觀眾們展示了新能源汽車、核心零部件、充換電相關技術產品、智能網聯科技及產品等內容。 180多家展商各出奇招，精彩紛呈。

南京溧水的本土企業南京恒天領銳

完全獨立自主研發的

鳥籠式新能源機場擺渡車

已經做到業內領先水平

目前這款產品已經出口到沙特等國家

也已經在衡陽、廣州、北京等地的機場

開始試運行

”

李超

南京恒天領銳汽車有限公司總經理助理

我們這款擺渡車的最大特點是，整個站立面積，在同類車型里是做到最大的，第二個我們整車的安全性應該在同類車型里面是做得最好的。像這個門，如果合上的 時候只要有超過5牛的擠壓力，它的門就會自動彈開。我們這個車目前是可以一次性坐112個人，基本上相當于一個小型中型客機可以把所有人一次拉完。

”

而同樣"出生"在溧水的這款欣旺達電池包

可以為不同車型提供全方位的"私人定制"

為新能源汽車打造整車動力系統

”

佘建新

欣旺達電動汽車電池有限公司營銷中心銷售經理

方塊電芯通過串并聯組成模組，通過結構件，組成電池包。我們欣旺達專門用最先進的技術，把電池如果起火，可以用其它的膠，用氣體把它密封，讓它暫時不失控爆炸，在五分鐘之內，人可以安全逃生，這是我們動力電池的安全性最重要的。

”

展覽中還藏著不少有趣的零部件和模型

如果不是專業人員的指引

我們很難注意到

這么一塊其貌不揚的小零件的背后

展示的是民營企業的研發力量和技術革新

”

潘皓明

山東精創磁電產業技術研究院總經理助理

這種材料是一種新一代的軟磁復合材料，通過粉末冶金的技術，裝到電機當中的定子當中去，這種材料最大的優勢，是在高頻范圍內，它的損耗會更低，能夠達到 更高的功率密度。目前我們這款電機的功率密度經過權威鑒定每公斤能達到5.3千瓦，意味著什么呢，國家的規劃當中提到，到2025年，功率密度的目標是5 千瓦，我們現在已經達到了5.3千瓦。中國電工技術協會，來組織了一個國家級的技術鑒定，（結果）是整體技術達到了國際先進水平，填補了國內空白。

”

據了解

世界電動車大會創辦于1969年

是全球新能源領域

規模最大、規格最高的展覽會

大會在北美、歐洲和亞太地區輪流舉辦

本屆世界電動車大會是第三次來到中國

以"奔向智慧 電動出行"為主題

除了豐富的展覽展示

來自全球的專家學者們還將會匯聚一堂

開展20多場專業的學術論壇與研討會

主辦方介紹稱，大會通過

"學術交流+產業論壇+展覽展示"

三位一體的模式

打造全球電動汽車領域內

規模最大、級別最高、影響力最大的

世界級平臺

引領全球電動車發展趨勢

活動流程

會議

流程

6月25日

媒體見面會

6月26日

開幕式

6月27日

正式展

6月28日

閉幕式

奔向智慧電動出行