新京報貝殼財經訊（記者 陳維城）首汽約車杭州乘客跳車事件有最新進展，6月21日，富陽區網約車事件聯合調查處置組公布情況通報稱，司機張某法兩次偏航，第二次系司機熟悉當地路線，故選擇當天上午剛開通的較近路線行駛，讓乘客高某產生了恐慌心理，最終選擇跳車。

富陽區情況通報后，新京報貝殼財經記者從首汽約車獲得《致歉聲明》顯示，平臺將更加嚴格司機行駛路線規則，避免由于偏航、臨時改變路線等使乘客產生誤解；加強司機溝通方式方法培訓，增強司機溝通意識與溝通能力；強化提示乘客行程分享、一鍵報警等安全中心各項功能的使用。

6月19日，有報道稱，杭州的高女士6月12日打了一輛首汽約車到富陽，全程8公里。途中司機企圖跟她搭訕，且兩次更改路線。高女士越想越怕選擇了跳車，導致左臂骨折。她說去找網約車公司要說法，對方卻讓她去做精神檢查。

乘客與平臺方各執一詞之后，富陽區成立網約車事件聯合調查處置組，并于6月21日下午發布情況通報稱，經查，2021年6月12日16時08分，首汽約車平臺注冊司機張某法接到訂單，行程從富陽區銀湖街道勤豐村某小區至杭州富陽區萬達廣場。行駛到第一個路口時，司機張某法未按導航行駛，導航提示偏航，經乘客高某提醒后，司機掉頭并按照導航線路行駛。

“當行駛到第二個路口時，由于司機張某法系富陽本地人，熟悉當地路線，故選擇當天上午剛開通的較近路線行駛，導航提示偏航，乘客高某再次提醒司機，司機表示沒開錯，繼續按新路線行駛。因司機兩次未按導航行駛，讓乘客高某產生了恐慌心理。數秒后，當車輛行駛至銀湖街道金橋北路延伸段200米處時，高某從行進車輛的后排開門下車倒地受傷。司機張某法發現該情況后，立即停車報警。”情況通報稱。

情況通報顯示，根據涉事車輛錄音，司機張某法和乘客高某之間就“車輛不按導航行駛”有過簡短交流和分歧，但未有明顯爭執等異常情況。該網約車駕駛員的行為違反《杭州市客運出租汽車管理條例》相關規定，交通部門將依法依規對網約車司機和首汽約車平臺進行處理。

6月21日下午，首汽約車發布《致歉聲明》稱，針對杭州乘客跳車事件，首汽約車對高女士的受傷深表歉意。并對后續溝通過程中工作人員的不當言論，向高女士以及其親屬再次表示誠摯的歉意。

首汽約車表示，將更加嚴格司機行駛路線規則，避免由于偏航、臨時改變路線等使乘客產生誤解。此次事件起因為由于司機臨時偏航和更改路線而產生，未來公司將對司機行駛路線制定更加嚴格的規則，避免由于偏航或臨時更改行駛路線等情況造成乘客誤解，引發乘客負面情緒。

“對于司機溝通方式方法培訓不足。此次事件由于司乘溝通不暢引發乘客誤解，導致乘客跳車，說明我司在司機溝通方式方法的培訓方面存在不足，未來我司將重點加強此領域的培訓，增強司機溝通意識與溝通能力，避免此類事件再次發生。”首汽約車稱。

首汽約車表示，將在乘客上車前，強化提示乘客行程分享、一鍵報警等安全中心各項功能的使用，使乘客途遇疑似問題事件征兆時能夠第一時間選擇報警，保障人身安全。

編輯 徐超 校對 李世輝

(原標題：首汽約車為“杭州乘客跳車”致歉：避免臨時偏航，強化一鍵報警）