原標題：北京公共交通滿載率控制指標明起上調

　　下周一開始，北京將繼續上調公共交通滿載率控制指標。其中，地面公交由75%上調至90%，軌道交通由65%上調至80%。隨著這波調整，對于乘客來說，地鐵和公交對于客流的限制情況越來越接近于疫情前的水平。

　　昨天，據北京市交通委介紹，根據交通運輸部《關于印發客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區分級防控指南(第三版)的通知》，關于低風險地區可逐步有序放開公共交通滿載率限制的相關要求，經專家評估，5月18日起，本市將進一步調整公共交通滿載率控制指標。其中，地面公交由75%上調至90%，軌道交通由65%上調至80%。

　　北青報記者了解到，交通主管部門的相關文件，均明確了在不同風險等級下的公交擁擠度和地鐵滿載率要求。其中，地面公交：高風險地區每平方米不超過4人，根據國標換算，滿載率為50%；中風險地區每平方米不超過6人，根據國標換算，滿載率為75%。軌道交通：高風險地區滿載率控制在50%以內，中風險地區控制在70%以內。低風險地區可逐步有序放開公共交通客座率限制要求。

　　北京地鐵公司相關負責人介紹，自3月24日起，北京地鐵已分四批在昌平線、八通線、5號線、6號線、13號線、15號線、8號線、9號線、亦莊線、房山線、1號線、7號線、10號線等12條線路實施超常超強運行保障方案。盡管地鐵滿載率控制指標上調，為保障乘客安全舒適的乘車環境，上述超強措施將繼續削減大客流斷面客流高峰。北京公交集團相關負責人介紹，考慮到地面公交在開放空間運行、易于開窗通風的特點，對地面公交滿載率的上調幅度優先于軌道交通。

　　北京市交通委相關負責人介紹，調整后，地面公交和軌道交通運營企業將繼續高標準嚴格落實消毒、通風、測溫、戴口罩等防控措施，確保市民出行安全。下一步，本市將密切關注疫情變化，并按防控要求，動態調整公共交通滿載率控制指標。

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