原標題:谷歌、高通領頭,全球31家公司成立Open RAN聯盟
近日,31家科技公司宣布成立Open RAN政策聯盟,意在建立「開放可互操作」的5G網絡。OPen RAN的成立是為了鼓勵美國在5G方面的創新實力,扶持新興供應商。換句話說,想要借機顛覆市場規則,重新洗牌。此舉是否劍指華為?「新智元急聘主筆、高級主任編輯,添加HR微信(Dr-wly)或掃描文末二維碼了解詳情。」
近日,31家科技公司宣布成立Open RAN政策聯盟,希望建立「開放且可互操作」的5G網絡。
RAN指的是無線接入網,這個組織的成員包括英特爾、高通、三星在內的網絡硬件供應商,以及云計算巨頭 AWS、戴爾、 Facebook、谷歌、微軟和甲骨文等等。
該聯盟試圖改變基站無線接入網絡(RANs)的方式,主要賣點是打破傳統供應商的限制,允許運營商混搭組件,可以互換使用,而不再僅僅使用一個供應商的專有「封閉式」產品,降低5G網絡的成本,提高網絡連接性能。
我們知道,手機制造商數不勝數,但只有很少數的公司提供手機信號塔的硬件,而運營商正是需要硬件來搭建網絡ーー于是Open RAN就應運而生,這個組織的目的是游說美國政府加強5G信號塔硬件領域的競爭實力。
該聯盟的網站上寫道,「在促進和培育包括5G在內的先進無線技術的開放、多樣和安全供應方面美國政府要持續發揮重要作用,包括資助研發,測試開放和互操作的網絡解決方案,并鼓勵供應鏈的多樣性。」
簡言之,Open RAN的成立是為了鼓勵美國在5G方面的創新,促進競爭和擴大供應鏈。換句話說,想要顛覆市場規則,重新洗牌。
Open RAN是啥?
Open RAN,即開放無線接入網,就是通過軟件開源化、接口開放化和硬件白盒化來實現模塊化組建基站。
具體的講,如今運營商采購的基站是軟硬件一體的,都來自同一家設備商。而在Open RAN模式下,軟件與硬件分離,專用硬件被通用硬件代替,運營商的基站將由多家廠商供應組成,比如A廠商提供RAN軟件,B廠商提供通用服務器,而服務器里的芯片又由另一家通用芯片巨頭C來提供。
但問題來了,該聯盟中卻并沒有傳統設備商如華為、中興、愛立信、諾基亞等企業,甚至沒有一家中國企業。
這不得不又回到了華為和美國之間的恩怨糾葛。
2019年底,五角大樓就開始敦促美國電信設備商攜手合作,共同開發5G技術。
美國政府此前在資助一項拆分和替換華為設備的計劃(rip and replace),這一計劃針對的是美國農村地區的小型運營商。
聯邦通信委員會(FCC)響應號召,取消了對使用華為設備的小型運營商的聯邦資助。小型運營商被迫更換網絡中的中國設備。但事實證明,對于農村供應商而言,將華為逐出美國網絡可能是一場噩夢。
美國農村無線協會(Rural Wireless Association)對FCC進行了駁斥,稱rip and replace計劃損害了美國農村地區的互聯網接入,FCC領導層一再表示,將努力改善這一問題。
在過去的兩年里,美國一直在試圖將華為排擠出美國的5G網絡市場,但是沒有一個美國的競爭對手能夠成功接手華為在美國的業務。
美國司法部長William Barr今年2月份提出,應資助歐洲供應商愛立信和諾基亞,或者資助一個美國國內的替代品。
Open RAN 聯盟都有誰?美國意欲大力扶持新興供應商
外媒報道指出,Open RAN對于小型網絡供應商來說可能是個好消息,但很可能最后受益的還是那些野心勃勃的大型供應商。除了改善美國的國家或地區蜂窩網絡之外,它可能還會導致一些大企業,抬高定價,將5G網絡設備私有化。
但在一份公開聲明中,Open RAN政策聯盟的執行董事 Diane Rinaldo 說,「考慮到當前的全球疫情,如何選擇供應商,以及如何確保下一代網絡部署的靈活性,從5G的安全和性能的角度來講是十分必要的。通過開發開放接口和推行標準化,我們可以確保不同參與者之間的互操作性,從而降低新來者加入進來的門檻。」
美國的5G新招,可能是想通過Open RAN來壯大美國的新創供應商,以擺脫他們在5G時代沒有無線設備商的窘境。
那么都有哪些公司加入到了OPEN Ran政策聯盟中呢?
Open RAN政策聯盟現有31家企業成員,除了網絡硬件和組件供應商思科、富士通、 IBM、英特爾、 NEC、高通和三星以外,這份名單還包括云計算巨頭 AWS、戴爾、 Facebook、谷歌、微軟和甲骨文,以及美國移動運營商 AT & T、 DISH Network 和 Verizon。
日本電信運營商 NTT Docomo 和樂天移動(Rakuten Mobile)也是該聯盟的一部分,此外還有國際運營商西班牙電信公司(Telefónica,全球客戶總數排名第五)和英國的沃達豐(Vodafone)。
樂天移動的網絡目前正在使用諾基亞和Altiostar的天線提供4G LTE服務,并計劃在6月啟動5G服務。樂天移動正在與NEC合作,在接下來的幾個月中進行5G網絡建設,并大量生產5G多輸入多輸出(MIMO)天線。
OPen RAN聯盟指出,目前開放式網絡應用的測試已經在進行中,包括日本 NTT Docomo 和樂天移動在內的多個成員已經在早期的5G 部署中使用了可互操作的硬件。
其他成員包括軟件和無線電公司 Airspan、 Altiostar、 ComScope、 Juniper Networks、 Mavenir、 NewEdge Signal Solutions、 Parallel Wireless、 US Ignite、 VMWare、 World Wide Technology 和 XCOM-Labs。
值得一提的是,名單中包括美國新興供應商Altiostar、Mavenir和Parallel Wireless。
外媒RCRwireless News采訪中,美國電信服務提供商并行無線(Parallel Wireless)CEO Steve Papa 進一步強調了Open RAN中開放的概念。
他講到,開放RAN (無線接入網)的商業模式符合移動通信領域的代際轉變。「現有供應商的整個業務模式行不通,也無法與部署設備的人員在現實經濟情況下的需求相匹配。」
Papa 繼續說,開放RAN是讓更多的創新者參與其中,這是好事。但更重要的是,他認為美國政府正逐步意識到要加大力度支持半導體市場。他指出,「中國制造2025專注于發展半導體專業技術,。。 。。。 我們(美國)的通信基礎設施商業市場也正在被國家行為所影響。」
Open RAN聯盟的一些成員此前也參與了其他以探索開放無線接入網為目標的聯盟組織,如O-RAN聯盟、電信基礎設施項目(TIP)中的Open RAN計劃等。
當時O-RAN聯盟使命包括:
· 引領無線接入網走向開放化,接口可互操作化,RAN虛擬化和智能化。
· 推動無線接入網最大限度地采用通用硬件,盡可能解除傳統專用電信設備綁定。
· 標準化API和接口,探索無線接入網走向開源時代。
但與此Open RAN政策聯盟的不同之處在于,更強調政府層面的推動作用。
Open RAN未來前景如何?風險與價值并存
許多人會擔心微軟谷歌等巨頭聯盟防5G「壟斷」,會對中國未來5G的發展造成影響。甚至有人認為Open RAN政策聯盟的成立就是為了排斥華為在美國建設5G。
目前,Open RAN政策聯盟自身面臨著許多問題,可謂價值與風險并存。
Open RAN 政策聯盟剛剛成立,沒有形成統一的標準。出于國家安全考慮,使用哪家供應商的網絡決定權在于各國政府。美國人搞的這個聯盟,涉及廠家太多,內部之間協調難度大,其實失敗率更高。
白盒化的5G基站能耗也要遠遠的高于傳統的基站,白盒硬件的效率還有待提升。要讓通用芯片的基站的性能和功耗接近緊耦合的傳統基站,并非一蹴而就。
如果想讓基站內部模塊間的接口規范化,就必須定義新的信令流程,系統技術復雜度大幅增加。
Open RAN政策聯盟在網絡質量和安全上面臨著挑戰,它的基站白盒硬件難以達到通常規定的網絡可用性級別99.9999%,開源化的軟件風險較高。
傳統的基站硬件設備都是軟硬件緊耦合的設備,Open RAN政策聯盟通過將軟硬件分離解耦之后,同一基站系統的軟硬件可能來自不同的廠商,出現故障時,很難劃分職責容易出現推諉扯皮,難以保證網絡穩定性,無法及時解決網絡優化問題。
Open RAN 政策聯盟想要真正的對我國通信設備領域產生根本性的威脅,還有很長的路要走
(責任編輯:DF142)
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