原標題：鐵路新舉措催生路企雙贏新格局

　　近日，中國鐵路沈陽局推出8項貨運新舉措，降低物流成本，讓利企業貨主，幫助他們渡過難關。

　　沈陽鐵路是東北交通運輸重要樞紐，也是暢通南北通道的大動脈，為東北的經濟發展提供運能支撐。東北的糧食與煤礦、鋼鐵等資源豐富，有廣闊的市場前景和較大的貨運量，沈陽鐵路運輸所關聯的企業和貨主自然也不在少數，貨運新政猶如一場“及時雨”，滋潤了這片“貨運土地”。

　　沈陽鐵路推行貨運新舉措，降低自身盈利，從而為企業和貨主減負。自疫情發生以來，鐵路部門結合市場需求，積極調整運能運力，精準施策服務企業大眾。比如之前的實施“一日一圖”、“點對點”開行務工專列等惠民措施，處處彰顯了鐵路的為民情懷和攜手企業貨主共渡難關的擔當。

　　疫情為企業帶來階段性的“威脅”，企業經濟遭遇“寒冰”創傷。在億萬同胞攜手奮力抗擊疫情下，我國疫情防控形勢持續向好，各行各業正在有序復工復產。此時“破冰”的企業，更需要暖心的優惠措施，為企業收益及加速發展提供新生動力，助燃新引擎。8項貨運新舉措的應時而出，不僅為企業貨主在運輸成本上減負，助推企業經濟快速復蘇，也為雙方長久合作，互惠互利打開方便之門。

　　在交通運輸多種行業相比之下，企業貨主會更加親睞于優惠多多的鐵路貨運。 8項貨運新舉措猶如8項福利落地而生金，陸續為各大企業貨主帶來經濟上的實惠與運輸上的便利。比如第一項，關于“延長免費倉儲期限”這一條就很吸引貨主，最誘人的是貨主“可享受30天免費倉儲服務”，細算一下，光貨物存放費用就能為企業貨主省下不少真金白銀。 再比如，提供“門到站”運輸，為企業貨主節省短駁運輸費用，從而吸引更多距離車站較遠的企業貨主到鐵路發貨等等。

　　目前，全國各地都在為盡快恢復生產生活秩序而積極貢獻著各自的力量，此次鐵路部門“聞風”而動，心系廣大企業貨主，盡力補齊自身短板，擴充服務空間與運能，為服務企業貨主打通了“最后一公里”。相信在鐵路諸多優惠政策扶持下，全國各地大小企業都會加足馬力，盡快“翻過山、越過嶺”，實現經濟發展的快速復蘇。

　　贈人玫瑰，手有余香 。鐵路釋放紅利，贏得了民心，也成全了自己。相比客流驟減的客運收入，貨運小幅增收為客運業績的下滑帶來回沖。

　　鐵路部門研判市場運輸需求，充分結合自身運能優勢，用8項貨運新措施服務八方來客，為助力各地經濟振興注入了一劑強心劑，為促進社會經濟發展，全面建成小康社會貢獻了“先行官”的力量。

(責任編輯：DF529)