原標題：全力以“復”為經濟社會發展鋪設“快車道”

　　今年，新冠肺炎疫情對玉磨鐵路建設造成了一定影響，導致部分施工點停工，中國鐵路昆明局集團有限公司積極與地方政府協調，在做好疫情防控的同時全面復工復產。

　　陽春三月，春分時節，萬物共生，繁花似錦。雖然口罩尚未摘下，但全國疫情防控形勢積極向好的態勢正在進一步拓展，全國多個省份的復工率已達99%以上。精準穩妥推進復工復產，號角聲聲起、戰鼓催人急。鐵路部門以交通運輸“先行官”的責任擔當，強力打出嚴格防控疫情、助力企業復工復產、加快重點工程項目全面復工的“組合拳”，全力以“復”為經濟社會發展鋪設“快車道”。

　　嚴格防控疫情，為運輸“大動脈”擰緊“安全閥”。在全國各地全面推動企業復工復產的當下，鐵路部門始終保持疫情防控的“緊迫感”，堅持對進出站旅客測量體溫、隔座售票、分散候車、定時送餐到旅客坐席、做好“發熱旅客”的應急處置……在做好站車防疫的同時，鐵路部門還對每趟終到的高鐵和旅客列車車廂進行全方位的消毒滅菌，適當增加列車空調換風功率和換氣次數，并定期對空調濾網進行清潔消殺，從源頭上杜絕了病毒感染隱患……一系列人性化的嚴控措施讓旅客的平安出行更安心、也更暖心。鐵路部門用慎終如始的防控態度和爭分奪秒的辦事效率，特事特辦、急事急辦，大開“綠色通道”，暢通了防疫、電煤、春耕備耕、農畜產品等各類物資運輸的“大動脈”，解了企業的“燃眉之急”，保障了“菜籃子”“米袋子”供應充足，托舉了百姓“穩穩的幸福”。

　　發揮體制優勢，為企業復工復產按下“快進鍵”。復工就是穩就業，復產就是穩經濟。鐵路部門充分發揮全路“一張網”“一盤棋”和集中統一調度指揮的行業優勢，及時了解各地企業復工安排和務工人員出行需求，根據“一日一圖、按需開車”精準制訂方案，采取“點對點、一站式”安全有序運送。據悉，自2月16日首趟務工專列開行以來，全國鐵路已累計開行務工專列350列、包車廂1440輛，運輸務工人員超過39萬人，創造了與疫情防控形勢相適應的運輸新模式，打通了務工人員返崗就業的“最先和最后一公里”，為長三角、珠三角等地區的企業復工復產“馬力全開”賦能助力。

　　復工建設重點工程，為經濟社會發展裝上“加速器”。京沈高鐵、京雄城際鐵路、中老玉磨鐵路……國鐵集團在統籌做好現場防疫、人員組織、施工作業、安全質量監管等工作的同時，還積極幫助解決防疫期間交通管制、材料供應和生活物資短缺等困難，有序安排重點工程項目全面復工建設。目前，全國鐵路重點建設工程已全部復工，復工率達100%，在場施工和技術管理等人員達到50萬人以上。“在冬天失去的時間，我們一定要在春天抓緊搶回來！”廣大鐵路建設者用“咬定青山不放松”的韌勁和“越是艱險越向前”的拼勁，科學有序開展施工，確保高質量按期兌現“十三五”規劃要求，更好服務“一帶一路”建設、融入國家發展大局，更好解決人們的出行需求、促進經濟社會發展。

　　律回春暉漸，萬象始更新。鐵路部門用“舍我其誰”的氣魄與擔當推出階段性下浮貨運雜費、定點幫扶精準扶貧、電煤鋼材“公轉鐵”等一個又一個“硬核”舉措；用全力以“復”的精神風貌為經濟社會發展鋪設“快車道”，為奪取疫情防控和經濟社會發展的“雙勝利”提供了強大的動能支撐！

(責任編輯：DF529)