原標題：@出租車司機、貨車司機，國新辦發布會談到了你們的收入問題

　　據統計，2月份鐵路、公路、水路、民航的客運量下降了79.9%，貨運量下降了26.5%，出租汽車(包括網約車)接單量、運輸量下降了85%。由于客貨運輸量顯著下降，貨車司機、出租汽車司機群體的收入都在大幅下降。

　　疫情期間，出租車“份子錢”怎么辦？大貨車司機的收入如何保障？物流中小微企業的經營困難怎樣解決？3月6日的國新辦發布會上，有關部門負責人做出了回應。

　　交通運輸部副部長劉小明表示，正會同有關部門，按照國務院常務會議的有關要求，抓緊推進政策的落實。

　　一是鼓勵采取階段性減免出租汽車駕駛員“份子錢”等措施。梳理了北京、浙江、武漢、深圳等地支持企業和駕駛員共渡難關的典型經驗做法，指導各地交通運輸部門研究制定支持出租汽車行業健康發展的政策措施，合理調整出租汽車相關的費用，鼓勵采取階段性減免“份子錢”等措施，切實維護出租汽車駕駛員的合法權益。

　　二是采取切實的舉措使貨車司機從免收通行費里面受益。組織行業協會、網絡貨運平臺、重點物流企業對貨運物流行業進行監測分析，發布行業運行的監測報告，引導貨主、物流企業、貨車司機合理制定運輸的價格，分享免收通行費政策帶來的紅利，使貨車駕駛員在疫情期間和貨主、物流企業成本共擔，共克時艱。

　　劉小明介紹說， 經國務院同意，今年春節的收費公路免費通行政策延了三次，第三次延續是從2月17日開始的，免費的車輛范圍也從原來的7座及以下的小客車擴展到所有車輛。

　　“按照目前的交通量，我們大概算了一下，每天大概減免了15億左右的通行費。所以，我們希望各有關方面，包括辛勤奮斗的貨運司機朋友，也能共享到這項政策的紅利。”劉小明表示，不希望免費的“蛋糕”被運價的降低把司機的紅利給吃掉了，也就是說，不要讓貨車司機成為免費通行紅利的“局外人”。

　　三是協調落實對執行運輸保障任務的企業給予財政補貼。指導各地交通運輸部門及時梳理匯總疫情防控期間交通運輸、物流企業執行應急運輸任務的情況，對執行應急運輸任務的企業，屬于政府購買公共服務的，密切配合財政部門給予補償。指導各地積極爭取地方財政部門的支持，強化收入和成本的核算，加大對城市公交、城市軌道交通企業的補助和支持。

　　四是協調加大對客貨運輸企業的金融支持力度，特別是中小微企業。積極做好與銀保監會的溝通對接和協調，鼓勵保險公司通過延長保險期限、續保費用抵扣等方式，適當減免疫情期間停運的營運車輛、船舶、飛機的保險費用。會同銀保監會鼓勵金融機構對受疫情影響較大的客貨運輸企業，特別是民營和小微企業、個體工商戶，提供專項的信貸額度及優惠利率的貸款，并且將出租汽車司機和道路貨運駕駛員視同個體工商戶的相關政策，在銀行貸款方面給予支持。

(責任編輯：DF522)