據外媒報道，根據特斯拉公司一名銷售人員在2月2日（星期日）發布的一則網上帖子，特斯拉已經暫時關閉了在中國大陸的全部門店。截止本周四，特斯拉中國聯絡處（China communications office）還沒有回應媒體的置評請求。

此舉正值中國許多地區已經進行封關以控制新型冠狀病毒傳播之際。蘋果已經在上周末以公眾健康問題為由，關閉了在內地的門店。許多其他外國品牌也已暫時停止或限制了在華的經營活動。

根據媒體對上述帖子原文（原文為中文）的翻譯，這位特斯拉員工在微信上的寫道：“從今天起，特斯拉在中國各地的門店將全部關閉。但我會24小時在線回答問題。仍然歡迎網上訂購。我們建議你們都呆在家里，照顧好自己的健康。”

目前還不清楚這些關閉是否也適用于香港。

特斯拉中國區副總裁陶林（Tao Lin）周三在微博上宣布，由于冠狀病毒的傳播，原定于2月初在中國交付給客戶的汽車將推遲交付，隨后特斯拉股價應聲下挫逾17%。

為了控制病毒，上海已下令當地企業在2月10日前不要恢復工作，這意味著特斯拉在那里的超級工廠也將暫時關閉。

根據特斯拉的網站，特斯拉在中國大陸有24家門店。這家汽車制造商并沒有按國家劃分銷量，但由于需求足夠強勁，特斯拉去年在上海新開設了一家超級工廠。

這家新工廠在1月初才剛剛開始向中國客戶交付Model 3型車。這款“中國制造”的Model 3s的首次亮相正值中國汽車市場降溫之際，即便是對所謂的“新能源汽車”而言也是如此。

戴姆勒等老牌汽車制造商（擁有Mercedes EQC SUV）以及中國初創企業“小鵬汽車”和“威馬汽車”也在與特斯拉爭奪中國電動汽車市場份額。但人們認為，特斯拉的品牌和自動駕駛技術賦予了埃隆·馬斯克的公司以更大優勢。

門店的關閉只是冠狀病毒今年將如何影響特斯拉的運營的又一個指標。

當特斯拉在1月29日的財報中公布了第四季度業績好于預期的消息時，其在中國的電動車制造業務的最新進展也幫助推動了特斯拉股價的大幅上揚。

到了周三，有消息稱，冠狀病毒對包括韓國現代和特斯拉在內的主要汽車制造商的影響將比最初預期的更為嚴重，一些分析師開始將特斯拉的評級從買入下調至持有或賣出。

CFRA Research的Garrett Nelson周三在一份下調特斯拉評級的報告中表示：“我們認為，就特斯拉今年一季度和二季度美國通用會計準則下的盈利情況而言，中國的形勢變得十分關鍵。如能在這兩個季度均取得盈利，則將掃清該股被列入標準普爾500指數的最后一道障礙（連續四個季度取得贏利）。”