隨著返工潮開啟，許多乘客擔心交通工具的安全問題，比如在飛機上如此密閉的客艙內，是不是特別容易中招新冠狀病毒，事實上結果并非如此。

對于這個問題，空客方面表示，在現代機型中，發動機會不斷吸入外界新鮮空氣，經由特殊系統調節到適合乘客的空氣壓力和溫度，再供應到客艙。同時，艙內空氣約有50%會被循環利用，這部分空氣需要經過高效粒子空氣濾（HEPA）系統的處理，該系統對典型病毒大小范圍內的顆粒（0.01至0.2微米）過濾效率超過99.99%。相關測試證明，HEPA能夠提供符合醫院手術室標準的空氣。

另外，客機會將過濾后的再循環空氣和外部吸入的新鮮空氣混合后，在客艙內自上而下流動，從頭頂行李箱的上方或下方（視飛機型號而定）進入客艙，再從底部（客艙地板的高度）被抽出，這一設計有助于防止客艙內空氣前后流動。

空客方面重申，旗下系列機型客艙中的空氣平均每3分鐘即可全部更新一次，遠高于人們在其他室內環境中的空氣流動頻率，向乘客提供的空氣量約為他們呼吸所需空氣的80倍。

那么為什么坐飛機還要戴口罩呢，根本上來說，還是因為乘客之間的距離非常靠近，所以這就存在了傳播的可能性，但是跟飛機本身是沒有關系的。