• <track id="6sua3"></track>

  • <menuitem id="6sua3"></menuitem>
  • <menuitem id="6sua3"></menuitem>

    <progress id="6sua3"><bdo id="6sua3"></bdo></progress>
    <samp id="6sua3"></samp>

        1. <samp id="6sua3"></samp>

            安徽省政協委員王曉輝:寧安高鐵提速已成必然要求

            2020-01-15 15:18:09     來源:人民網

            原標題:安徽省政協委員王曉輝:寧安高鐵提速已成必然要求

              “寧安高速鐵路全長257千米,自2015年12月開通運營至今,從南京到安慶運行時間都在2小時左右,迫切需要提速。”今天上午,安徽省政協委員,安慶市政協副主席,市工商聯主席王曉輝表示,寧安高鐵達速、提速,是推動皖江城市帶在長三角一體化中更快更優發展的必然要求。

              寧安高速鐵路是國家鐵路骨干網“八縱八橫”的組成部分,與京滬高速鐵路及長三角城際鐵路網銜接,形成運力強大、便捷高效、節能環保的快速客運網,大大縮短了沿線及長三角各中心城市間的時空距離,對完善長三角交通運輸結構,密切各城市間及對外交流合作,引導地區城市合理布局、協調發展,加快區域經濟一體化進程,擴大長三角地區區位優勢和輻射范圍,促進皖江城市帶特別是皖西南經濟持續快速發展具有重要意義。

              寧安高速鐵路原本設計速度為每小時250公里。王曉輝委員介紹說,自2015年12月6日寧安高速鐵路開通運營至今,全程運行時間都在2小時左右,“安慶經南京到上海的在途時間為4小時,而安慶經高速公路到上海也只需4至4.5小時。”王曉輝表示,高鐵不快,使得其他客流不能更好吸引過來,寧安高速提速已經成為迫切需要。

              王曉輝委員建議,隨著可與寧安高鐵連接貫通、設計時速350公里的合安九高鐵合安段在2020年建成,寧安高鐵客流會持續增長,提速也應盡早實施。特別是我國自主產權的“復興號”動車組技術的不斷成熟,“350公里復興號時代”到來,高鐵提速增效已成必然。“2017年10月,設計時速350公里的‘復興號’高鐵開進安慶站,運行在寧安高速鐵路上,這都表明,寧安高鐵達速、提速,乃至今后提標至時速350公里,才能充分發揮高鐵高速高能高效優勢,促進蘇皖區域經濟持續快速發展。”

            (責任編輯:DF529)

            科技新聞傳播、科技知識普及 - 中國科技新聞網
            關注微信公眾號(kjxw001)及微博(中國科技新聞網)
            微信公眾號
            微博

            免責聲明

            中國科技新聞網登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。


            推薦閱讀
            已加載全部內容
            點擊加載更多
            www.97sese.com.