原標題：警惕網約車送貨背后的風險

　　網約車拼車出行，便宜實惠，已經成了不少市民的出行選擇。不過，最近有乘客發現，拼車時遇到的不僅僅是同路人，還可能是一個禮盒、一件電器、一束鮮花，甚至是一箱活物。

　　網約車變身“快遞”，顯然有著現實需求，有司機表示，“很多人選擇網約車，尤其是拼車送東西，就是覺得快捷便宜，如果找同城快遞價格就高了。”可見，借助網約車送貨無外乎為了省事和圖便宜。

　　不過，即便網約車送貨有市場空間，但這樣的生意還是存在一定的風險隱患。比如，運送危險物品有隱患，一旦司機不知道運送的什么貨，不僅會給運營安全帶來隱患，且會給拼車乘客同樣帶來安全風險。另外，這也不排除貨物丟失的情形出現，尤其是拼車的時候，車上的乘客來回換，運送的貨物一旦丟失，司機就會百口莫辯。

　　貨運涉及到相關部門的審批，這也就意味著網約車送貨必須依規而行，若沒有履行相關手續就是非法行為。根據《道路運輸條例》，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款。而構成犯罪的，將依法追究刑事責任。

　　出現網約車運貨，很大程度上在于司機法律意識不足，以及網約車管理不善。比如，《滴滴網約車服務秩序專屬規則(試行)》明確規定，因乘客在不乘車的情況下要求駕駛員單獨運送貨物的，駕駛員可以無責取消訂單。但是，僅有規定，對違規司機卻沒有必要的管理與懲治，勢必會縱容網約車送貨背后風險的存在，這理當引起平臺警醒。

　　防范網約車送貨所帶來的風險，除去平臺和司機增強守法意識外，也需要監管部門給力。比如，一方面督促平臺對司機和乘客盡到合理、謹慎的審查義務和安全保障義務；另一方面應該做好消費警示，提醒消費者切莫貪圖便宜或省事為違規行為提供空間；同時，對存在違法違規經營行為的，須加大法律懲戒力度。

　　根據《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》，無論是順風車還是拼車，運送的首要是人。網約車平臺是保障乘客出行，而并非是運貨的平臺，同樣，運貨需要駕駛員和車輛具備相應的資質。故此，對網約車送貨不能放任，亟待加強管理。

(責任編輯：DF529)