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            青島打造全球最大新能源汽車產業基地

            2019-12-21 19:38:55     來源:科技日報     作者: 趙宇飛? 王健高

            通訊員?趙宇飛??

            科技日報記者 王建高

            12月20日,奇瑞新能源與青島市即墨區、奇瑞、中國郵政、科大訊飛、商湯科技、地平線、海信網絡科技等簽約戰略合作,涉及新能源、智能網聯等多領域。這是繼北汽新能源、一汽解放、上汽通用五菱、一汽大眾等四家新能源整車企業后,加盟青島的第五家新能源整車企業。至此,青島新能源汽車形成了“五擎”驅動格局,一個更加可期的未來正在到來。

            山東省委常委、青島市委書記王清憲表示,青島正搶抓新能源汽車產業跨越趕超的重大歷史機遇,熱忱地歡迎各位企業家到青島去,攜手把青島打造成為全球最大的新能源汽車生產基地。

            圖為青島市即墨區與奇瑞控股集團簽訂戰略合作協議。? 受訪者提供

            發展新能源汽車,青島搶先一步

            隨著新一輪科技革命和產業變革孕育興起,新能源汽車產業進入了加速發展的新階段,正與新能源、新材料以及互聯網、大數據、人工智能等深度融合,開啟向電動化、網聯化、智能化、共享化的變革。

            我國新能源汽車產業在改革中一步步發展,在開放中一步步成長,在創新中一步步壯大。作為山東新舊動能轉換的主戰場,青島是“一帶一路”雙支點城市,擁有便利的海上港口、鐵路、陸路交通條件,全球貿易伙伴達216個,160家世界500強企業在青島投資設立了309個項目。青島創新資源豐厚,擁有9家國家重點實驗室、26所大學、193家省級以上企業技術中心、292家工程技術研究中心和3000多家高新技術企業,人才總量達到208萬。這些科研技術與人才力量優勢為青島發展新能源汽車提供了強勁支撐,青島搶抓新能源汽車產業跨越趕超的重大歷史機遇,加快建設全球最大的新能源汽車產業基地,聚力再創產業新輝煌。青島正建設新能源汽車“國際客廳”,讓有應用需求的企業、地方政府等在青島就能找到世界上最先進的技術、最成熟的方案,讓新能源汽車企業通過青島就能順暢對接各行各業、各類要素、世界各地,高效整合全球優質資源。

            青島已經具備了打造全球最大新能源汽車產業基地的堅實基礎。2018年,青島汽車產量首次突破百萬輛大關,達到103萬輛,汽車產業實現主營業務收入突破千億元,已成為增長最快的支柱產業。

            在新能源汽車板塊,目前,青島新能源汽車建成產能近50萬輛,擁有北汽新能源、一汽解放、上汽通用五菱、一汽大眾等四家新能源整車企業。此外,國軒電池、力神電池、特銳德電氣、乾運高科新材料等188家規模以上汽車零部件企業,也在青島形成集聚發展的良好態勢。青島堅持產業發展與推廣應用協同并舉,全力提供最廣闊的應用場景。青島已成為目前新能源汽車生產規模最大的城市之一。

            釋放政策含金量打造全球最大新能源汽車基地

            今年,青島發布《加快新能源汽車產業發展若干政策措施》,覆蓋從研發、生產到市場的產業全鏈條,針對性強、一共6部分12條,從“產能落地、車型引進、研發、產業配套、推廣補貼”等多個方面加快推動新能源汽車集群發展,建設全球最大的新能源汽車產業基地。

            新政規定,對總投資30億元以下,新獲純電動汽車、燃料電池汽車整車投資項目備案并經工業和信息化部核準的整車項目,自正式投資協議簽訂后3年內實現投產的,對生產乘用車的企業,給予1億元一次性獎勵;

            對青島市新能源汽車整車生產企業,按照銷售車輛用于營運、政府采購和非營運等類別,給予不同比例的市場推廣補助,最高1億元。

            這些新政極大地增強了青島新能源汽車產業的“磁力”。一個全新的產業高地正在高高隆起。

            平臺思維發力新能源汽車主戰場

            截至目前,規劃建設的青島汽車產業新城已達93平方公里,累計引進落戶一汽解放、一汽大眾、一汽新能源三大整車及400余家上下游企業,產品涵蓋乘用車、商用車、改裝車及多類汽車零部件,建立起完整的汽車產業鏈和先進的汽車產業生態圈。今年,一汽-大眾華東生產基地、一汽解放預計產量突破28萬輛、18萬輛。這是青島市即墨區以平臺思維發力新能源汽車主戰場取得的成果。

            即墨區區委書記張軍表示, 即墨區搶抓機遇,瞄準輕量化、電動化、網聯化、智能化發展方向,積極培育壯大汽車產業新動能、新業態,爭當青島市新能源汽車產業的先行者,積極打造全國重要汽車產業基地、千億級汽車產業航母。

            今年以來,在全國汽車行業普遍低迷的情況下,即墨區積極運用平臺思維推動汽車產業的鏈條式、集群化發展,聚焦頭部企業,建鏈、補鏈、延鏈、強鏈,實現了汽車產銷的逆勢上揚,已實現汽車產業總產值611億元,獲評“國家新型工業化產業示范基地”稱號,展現了高質量發展的良好態勢。

            在延伸傳統汽車制造產業鏈的同時,即墨積極擴展新興汽車生態產業鏈。承接山東省加快建設智能網聯汽車與智慧交通應用示范區,青島智能網聯示范區9月27日落戶即墨,計劃打造山東省第一個由國家工信部、交通部頒發認證牌照的智能網聯汽車測試基地,為整車企業、汽車研發機構等產業鏈客戶提供公眾測試服務。持續發力汽車后市場,組織舉辦清潔能源、二手車出口國際論壇和青島國際汽車零配件及售后服務展覽會,申報國家外貿轉型升級基地(汽車及零部件),并引進汽車零部件及用品出口貿易的B2B綜合服務平臺,設立青島市(即墨)二手車出口基地,實現了整車、二手車和汽車零部件的出口業務。

            得天獨厚、便捷的汽車物流優勢更是即墨實現汽車產業集聚、鏈式發展的不可或缺。位于青島國際陸港的即墨濟鐵物流園為中國鐵路總公司建設的全國42處鐵路樞紐物流節點之一,園區規劃建設8條鐵路線,是山東省最具示范推廣作用的大型綜合鐵路物流園區,小汽車專用線發送業務兩天三列,發往全國19個城市。40分鐘即可抵達的青島港,是我國第二個外貿億噸吞吐大港,為太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐,即墨所產汽車通過這里以海運方式遠銷中亞、東南亞等國家。

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