科技日報記者 龍躍梅 通訊員 莫鑫宇 陳虎輝

廣州地鐵二十一號線員村至鎮龍西段即將建成開通。12月17日，記者從廣州地鐵獲悉，二十一號線金坑站被廣東省住房和城鄉建設廳授予“三星級綠色建筑設計標識證書”，達到中國綠色建筑評估標準中的最高級別，成為國內城市軌道交通正線首個獲此證書的車站。

廣州地鐵二十一號線金坑站 陳虎輝 攝

據介紹，金坑站位于廣州市黃埔區，為地上車站，車站總用地面積15680平方米，綠地面積為5793.134平方米，綠地率為36.95%。該站采用了雨水綜合利用系統、海綿生態設施、節能設計、太陽能光伏發電、高效制冷空調、高效節能設備、節水灌溉、二氧化碳濃度和室內污染物監測系統、節水器具、可再循環材料利用、BIM應用等技術，極大地提升了車站的綠色效能和乘客的乘車體驗。

車站采用玻璃幕墻設計，幕墻可見光反射比控制在0.2以內，不對周邊建筑產生光污染。同時，景觀照明注意控制影響行人、機動車的干擾光，控制燈光對動植物生存和生長的影響。車站無直射光射入空中，景觀照明采取智能照明控制器實現不同時段的定時控制，并能通過轉換進行手動控制。

廣州地鐵二十一號線金坑站外觀 陳虎輝 攝

建設中，車站全部采用高強度鋼筋（三級以上鋼筋）。并采用可再循環材料，包括鋼材、鋁合金型材、玻璃，建筑材料等。可再循環材料重量為3861噸，使用重量占所用建筑材料總重量的10.39%。

據了解，作為“綠建三星”車站，金坑站將大大提升后期的運維效能，據初步估算每年可節約運行費用約350萬元。