原標題：副中心155平方公里統一管控

　　北京市規劃和自然資源委員會會同通州區政府組織編制完成了《北京城市副中心規劃設計導則(規劃管理版)》，昨天啟動試行工作，時間為1年。《導則》提出北京城市副中心155平方公里統一管控，包括建筑空間、濱水空間、街道空間、綠色空間和地下空間5個分篇，還推出“特定地區篇”，聚焦老城區等特定地區。

　　副中心155平方公里統一管控

　　《規劃管理版導則》是城市副中心“街區控規+深化方案+設計導則”規劃編制和管控體系的重要組成部分。此次發布的《規劃管理版導則》將副中心155平方公里作為一個統一整體進行管控。通過建筑空間、濱水空間、街道空間、綠色空間和地下空間5個分篇，建立起涵蓋地上和地下、城市規劃和建設實施的全方位空間管控體系。

　　其中，建筑空間篇導則深化落實了格局肌理、高度輪廓、建筑風貌的相關要求，重點圍繞建筑色彩、屋頂立面、綠色設計、建筑附屬設施等要素提出設計管控要求，保證整體城市空間環境的協調統一。例如，注重建筑高度協調，提出了地塊之間高度變化相協調、采用跌落式建筑形式實現高層和低層的平緩過渡等管控引導要求，重點管控一帶一軸兩側天際線，塑造協調有序的城市色彩，營造尺度宜人的開放式街區和連續的街道界面等。

　　濱水空間篇導則依托副中心多河富水的生態本底，在保障城市防洪防澇安全的基礎上，從賞景、親水、活力三方面提出控制引導要求，提升生活游憩、商務休閑、旅游觀賞、自然郊野、歷史文化五類濱水空間的公共活力。例如，鼓勵濱水慢行活動，建設連續貫通的步行道、跑步道、自行車道，加強河道兩岸慢行系統聯系，合理設置通向濱水空間的慢行通道，方便人們觀賞水、親近水、享受水。

　　街道空間篇導則深化落實了小街區、密路網、步行和自行車友好城區、魅力城市公共空間的要求。導則明確提出提倡步行、自行車優先，保障安全舒適的步行、自行車出行環境，同時為方便行人過街，應縮短過街距離，增加街角公共空間，縮小道路交叉口機動車轉彎半徑。

　　綠色空間篇按照藍綠交織、森林城市的要求，著力解決綠色空間總量不足、不成體系、品質不高、利用低效等問題，構建城市級、社區級兩級十類的綠色空間網絡。按照導則，應充分利用城市建設邊角地及小型開放空間建設小微綠地，逐步實現500米服務半徑全覆蓋，讓人們可以便捷地到達公共綠色空間，提升綠色空間的可達性。

　　增補行政辦公區等導則內容

　　除了5大分篇內容，《規劃管理版導則》還推出“特定地區篇”，聚焦老城區等特定地區。

　　結合副中心老城區城市雙修中老舊小區改造、背街小巷整治、風貌環境提升等工作，目前已經形成了副中心老城區特定地區篇規劃設計導則，聚焦58.5平方公里老城區范圍，重點圍繞建筑第五立面、建筑外墻、立面以及背街小巷、景觀大道等要素，為老城區城市修補、生態修復工作提供支撐引導，有效提升老城區城市品質。

　　建筑第五立面，即屋頂面。導則提出，老城區第五立面按照重點坡屋頂區、坡頂協調區、現代風貌區進行控制，并對屋頂色彩提出控制要求。更新改造的方式包括屋頂平改坡、平屋頂綠化、屋頂鋪裝提升等。下一步，市規自委還將根據規劃實施和管理工作的實際需求，逐步增補更新行政辦公區、張家灣設計小鎮、文化旅游區等特定地區的規劃設計導則內容。

　　導則根據城市體檢評估等優化

　　據介紹，導則建立了容錯修正機制，專門設置了修正記錄章節，根據城市體檢評估分析和使用者反饋意見，定期優化修改導則中的不完善內容，不斷提高科學性。

　　據介紹，目前，《規劃管理版導則》已逐步應用于城市副中心規劃設計方案審查工作中，取得了較好的實際應用效果。試行期間，市規劃自然資源部門將不斷吸納社會各界提出的意見建議，并組建導則責任規劃師團隊，進一步優化完善導則成果，不斷提高對城市副中心規劃建設的精細化管控作用。

(責任編輯：DF524)