北青網訊 日本政府計劃從2021年開始要求所有新車型號都配備自動制動系統，以符合國際標準并幫助防止老年司機引發事故。

新政策將涵蓋普通乘用車以及微型汽車和微型卡車，這一要求很可能在未來幾年擴大到現有車型。自2014年以來，對自動制動系統的要求已逐漸適用于大型卡車和公共汽車。日本政府在6月份表示，將在年底前提交關于新車自動制動系統標準和要求的結論。

自動制動系統的要求將符合聯合國專家委員會6月份制定的三項標準。自動制動系統應能夠:及時停止車速為40公里/小時的車輛，以防止其追尾怠速車輛；減慢車速以60公里/小時行駛，這樣它就不會與前面以20公里/小時行駛的汽車相撞；在車速達到30公里/小時時停下車，然后撞上車前的人行橫道，以5公里/小時的速度行走。

在日本，裝有自動制動系統的車輛比例每年都在上升。2018年，售出的新車中有84.6%安裝了這種系統。但性能因制造商和車型而異，這意味著并非所有車輛都符合國內認證計劃中設定的標準。交通運輸部的一位消息人士稱，更昂貴的汽車型號往往擁有符合國際標準的自動剎車系統。然而，要達到所有車型的這種標準是很困難的，因為在更便宜的車輛上安裝這種技術需要成本。出于這些原因，政府計劃首先將這一要求應用于新車型，因為在任何汽車下線之前，制造商將更容易提高產能。