10月26日，第二屆全球智能駕駛峰會暨2019長三角G60科創走廊智能駕駛產業峰會在蘇州相城開幕。峰會聚焦“自動駕駛的量產時代、單車智能和車路協同的共演之路、新型的車內交互探索”三大主題，進行了多場演講和互動交流。

　　蘇州市政府副秘書長盧淵在開幕致辭中介紹，近年來，蘇州市以打造整車制造業為核心，以零部件制造業為支撐，以智能整車、自動駕駛、5G通訊、車路協同體系為保障，以自主創新為動力的產業集群，切實有效推動了車聯網產業發展，提升了蘇州交通智能化水平。

　　江蘇省工業和信息化廳二級巡視員周毅彪表示，去年開始，江蘇省在全國率先推進車聯網和智能網聯汽車領域布局，率先推進智能網聯汽車道路測試，發布省級標準體系建設指南，推動開放測試道路認定，實施線控系統、車載終端及車載服務平臺等一批重大技術攻關，組織先進技術產品認定，產業發展取得了明顯進展。

　　中國移動上海產業研究院副院長陳豫蓉在峰會致辭中表示，今年8月中國移動協同蘇州高鐵新城成立了5G聯創中心，該聯創中心將推動打造5G智能網聯合作項目實施、平臺成果輸出、設備測試、重點課題創新以及創新企業孵化五大中心，全面助推蘇州打造國際級智能網聯示范區。

　　現場，“江蘇省車聯網先導區”在相城區正式揭牌。據悉，相城區是首批省級車聯網先導區之一。

　　據介紹，相城區將依托10平方公里長三角國際研發社區和6.5平方公里蘇州（相城）中日智能制造協同創新區中樞服務核，分三期規劃省級車聯網先導區測試基地。峰會開幕式上，《智能網聯汽車示范應用指導意見（試行）》發布。相城區將先行先試，通過構建真實應用場景，服務區內企業智能駕駛出租車、智能駕駛公交車、無人環衛車等示范應用需求，加快智能網聯汽車從研發測試向示范應用過渡，并逐步實現商業化應用。

　　為期兩天的峰會上，中國移動5G智能網聯應用基地暨MEC與C-V2X融合產業示范區項目、智行未來蘇州研究院、環通微波、國芯科技等一批智能駕駛產業鏈項目簽約落戶蘇州高鐵新城；蘇州市智能網聯汽車產業創新聯盟也正式揭牌成立。（胡雨峰）

[ 責編：肖春芳 ]