8月10日凌晨1時45分，今年第9號臺風“利奇馬”的中心在浙江省溫嶺市沿海登陸，登陸時中心附近最大風力達16級，風速為每秒52米，屬超強臺風級。根據“利奇馬”的路徑概率預報圖，這股臺風將一路北上，除了浙江、江蘇等地，它還將影響到山東甚至東北地區。從8月9日晚臺風登陸前到8月10日21時臺風登陸，各地度過了應對“利奇馬”的驚心動魄24小時。

　　8月9日21時

　　“千里眼”提前觀測“利奇馬”

　　在大多數人知道“利奇馬”前，氣象專家已經利用各種“神器”密切監視“利奇馬”的動態了。

　　北京青年報記者了解到，中央氣象臺早已利用氣象衛星充當“千里眼”，開展加密觀測，提供高頻次、高質量觀測數據，每30分鐘完成一次目標區觀測，為預報臺風路徑提供參考。

　　在中國氣象局，利用最新的綜合氣象觀測產品系統“天衍”，預報員可以直觀地將雷達、地面自動站、海島站、外海浮標站等多種觀測資料同時進行對比分析，綜合判斷臺風最新的位置及強度信息。

　　“利奇馬”登陸前的8月9日上午，中國氣象局上海臺風研究所對臺風“利奇馬”外場觀測正式開展，該團隊在舟山沿海施放氣球，并在臺風“利奇馬”內部進行臭氧探空，這也是國內首次在臺風7級風環流內實現臭氧成功探測。登陸地的準備工作也在進行中，“利奇馬”氣象預報發出后，可能受到影響的浙江、安徽、山東、江蘇等地發布防范臺風工作通知，從監測預警、災情響應、應急處置等多個方面進行部署。包括電力、通信、交通等多個部門也發布通知和提醒，以應對氣勢洶洶的“利奇馬”。

　　10日2時至5時

　　被吹斷大樹砸在消防車頂上

　　10日凌晨1時45分前后，“利奇馬”以超強臺風級在浙江省溫嶺市沿海登陸，登陸時中心附近最大風力16級(52米/秒)，中心最低氣壓為930百帕，成為今年以來登陸我國強度最強的臺風。 登陸后，“利奇馬”氣勢不減，挾狂風暴雨席卷華東沿海。中央氣象臺持續發布暴雨橙色預警，浙江中北部、上海、安徽中東部、江蘇、山東大部、河北東部、天津、北京東部、遼寧西南部等地有大到暴雨。

　　感受“利奇馬”最深的，莫過于仍然堅守在一線的工作人員。8月9日下午，上海氣象主播沙柏寧前往洋山港追風。“利奇馬”的超強風力將沙柏寧頭發吹得凌亂，臉都被吹變形了。“雨打在臉上像小石子。”沙柏寧在微博中說。“利奇馬”登陸后，沙柏寧前往嵊泗旅游集散中心報道臺風情況，在港口的公交站旁，金屬站牌被吹得直晃，沙柏寧也被網友笑稱“比公交站牌更穩”。10日凌晨2時15分，“利奇馬”登陸后半小時，中國氣象局上海臺風研究所野外觀測團隊成功施放了1600克的大球臭氧探空。臺風過境，在人們紛紛躲家避風之時，有一群人卻在逆風前行。10日凌晨5時，浙江臺州黃巖區北城街道黃土嶺隧道路上有大樹和毛竹橫在中間，20多輛車被攔，剛出警歸來的消防員來不及喘口氣立即到場處置。就在消防員處置完準備返程時，突然一棵大樹被狂風攔腰折斷直接壓在消防車頂，幸好周邊沒人才未造成傷亡。

　　10日12時

　　多地景區關閉數千航班取消

　　據中國氣象局消息，“利奇馬”是1949年以來登陸浙江的臺風中排名第三的臺風，僅次于0608號臺風“桑美”和5612號臺風。而在“利奇馬”登陸前后，為保障人員安全，多地的景區選擇暫停營業。距離“利奇馬”登陸10小時左右的10日12時許，國內航班就已經有3000余班取消。

　　據浙江省文化和旅游信息中心消息，臺州、溫州、寧波、舟山、麗水等地的多處旅游景區都已經關閉，以寧波市為例，全市景區都已在10日關閉。杭州西湖風景名勝區于8月10日、11日臨時關閉所屬7家博物館，包括杭州博物館、中國茶葉博物館、西湖博物館、南宋官窯博物館、杭州名人紀念館、韓美林藝術館、杭州工藝美術博物館。

　　北青報記者了解到，目前寧波機場多架次航班取消，截至10日11時，已取消進出港航班216架次。而據杭州機場消息，因臺風影響，杭州機場8月10日9時30分至16時不接收非緊急情況落地航班。北青報記者注意到，一向以在惡劣天氣中依然能夠起降飛機著稱的俄羅斯航空，也在9日晚發布消息稱，由于受臺風“利奇馬”影響，俄羅斯航空公司取消了SU208謝列梅捷沃至上海的航班和SU209上海至謝列梅捷沃的航班。

　　除航班外，受“利奇馬”影響的還有各地的鐵路運輸，10日北京南站始發停運車次共25列，11日始發停運車次為42列，主要為上海、合肥等方向。而南昌鐵路局則根據管內客流需要，在確保列車運行安全的前提下，于8月10日加開47趟列車，方便旅客出行。

　　10日21時

　　浙江超過400萬人遭遇災情

　　據北青報記者了解，“利奇馬”10日晚離開浙江進入江蘇省境內，根據浙江省防指消息，截至10日15時，“利奇馬”已致402.4萬人受災，緊急轉移安置86.7萬人；農作物受災面積10.3萬公頃，絕收1.3萬公頃，因災倒損房屋1.4萬余間，直接經濟損失74.4億元。

　　“利奇馬”帶來的還有人員的傷亡，8月10日凌晨，溫州市永嘉縣巖坦鎮山早村一山體因特大暴雨引發山體滑坡，滑坡后堵塞了河流，10分鐘內山洪最高水位漲到10米，該村約120人被洪水圍困，堰塞湖又突發決堤，造成人員傷亡和失聯。截至8月10日晚上8時，已造成22人遇難、10人失聯。到10日21時，“利奇馬”過境的部分城市交通等已經逐步恢復。

　　據杭州蕭山國際機場消息，8月10日17時54分，從凱里飛來的長龍航空GJ868Z航班降落在杭州蕭山國際機場，這是受臺風“利奇馬”影響停止航班起降8個小時后，杭州蕭山國際機場迎來的第一個進港航班。后續將迎來多個進港航班，杭州機場逐步恢復運行。

　　中國氣象局10日下午發布消息稱，10日下午至11日，浙江中北部、上海、江蘇、安徽東部、山東、河北東部、天津、遼寧東部等地將先后出現暴雨或大暴雨，山東局地特大暴雨，黃海西南部、東海西部、長江口區、杭州灣及浙江北部、上海和江蘇南部等地沿海地區的風力有9至10級，渤海、渤海海峽、黃海北部、山東半島北部和東部沿海等地的部分海域或地區風力有11級，陣風12至13級。

　　12日至15日，受“利奇馬”減弱后的低壓與冷空氣共同影響，遼寧、吉林中東部及黑龍江東部將有大到暴雨，部分地區有大暴雨。

　　文/本報記者付垚張月朦李卓雅

　　抗擊“利奇馬”·釋疑

　　超強臺風“利奇馬”列歷史第三

　　10日1時45分，今年第9號臺風“利奇馬”(超強臺風級)在浙江省溫嶺市登陸，中心附近最大風速達58米/秒的“利奇馬”超過今年2號臺風“蝴蝶”，成為今年“風王”。

　　8月7日5時許，“利奇馬”被中央氣象臺升格為臺風，并在7日23時許被一進步升格為超強臺風。臺風繼續向西北方向移動，并向浙江沿海靠近。8日下午17時，“利奇馬”中心附近最大風速已達58米/秒，中心氣壓為920百帕，超過今年2號臺風“蝴蝶”，成為今年“風王”。

　　10日1時45分前后，“利奇馬”以超強臺風級在浙江省溫嶺市沿海登陸，登陸時中心附近最大風力16級(52米/秒)，中心最低氣壓為930百帕，成為今年以來登陸我國強度最強的臺風。

　　中國氣象臺統計數據顯示，根據臺風登陸我國華東地區時的風速，“利奇馬”以52米/秒躋身歷史第三位，僅次于1956年登陸浙江象山的“溫黛”和2006年登陸浙江蒼南的“桑美”。但中央氣象臺同時提醒，該排名僅依據登陸時的風速(強度)，跟其他方面無任何關系。

　　中國天氣網氣象分析師邵鵬介紹，“利奇馬”具有登陸強度強、風雨強度大、影響時間長、影響范圍廣的特點，后期北上，先后影響華東、華北東部及東北地區。除了臺風本身帶來的強風雨，10日以后和冷空氣結合，風雨影響和波及面都很大，東部沿海地區將有大到暴雨，華東、華北、東北等8省市風大雨強。

　　抗擊“利奇馬”·現場

　　永嘉堰塞湖決堤致22人遇難

　　8月10日凌晨，臺風“利奇馬”登陸浙江，永嘉縣巖坦鎮山早村一山體因特大暴雨，在短短的3小時內降雨量達160mm，引發山體滑坡，滑坡后堵塞了河流，10分鐘內山洪最高水位漲到10米，該村約120人被洪水圍困。因溪水上漲太快，部分村民來不及撤離到安全位置，堰塞湖又突發決口，造成人員傷亡和失聯。

　　事故發生后，市縣兩級武警消防官兵、公安干警、民兵應急分隊和社會救援力量共計300余人正在全力開展搜救工作。

　　北青報記者從永嘉縣委宣傳部獲悉，截至8月10日晚上8時，永嘉縣巖坦鎮山早村遇難者人數增至22人，失聯10人。目前，搜救工作仍在繼續緊張進行中。

　　8月10日下午，北青報記者從一位現場救援工作人員陳波(化名)處了解到，8月10日凌晨4時許，其接到了救援指令，隨后驅車前往事發地點山早村。由于村道被淹，救援力量只能從高速路到達山早村附近后，翻越高速路護欄徒步下行進村。

　　據陳波稱，山洪發生的山早村在一條溪流的兩側，兩面依山。據介紹，由于這條溪流上游寬下游窄，所以形成堰塞湖后水位上漲很快。“村里的房子上可以看到被淹過的痕跡，低洼處的房屋被淹到四樓，高處的被淹到二樓。”

　　另外，北青報記者從寧波市鄞州姜山鎮政府了解到，9日，姜山鎮墻弄村支部書記翁陽明因連續奮戰在防汛搶險一線，突發腦出血入院，仍在住院治療。

　　抗擊“利奇馬”·救援

　　兩部委下撥3000萬救災資金

　　北青報記者從應急管理部獲悉，截至8月10日17時，臺風“利奇馬”已造成浙江、上海、江蘇3省(市)26市79縣(市、區)417萬人受災，101萬人緊急轉移安置，700余間房屋倒塌，1.4萬間不同程度損壞，農作物受災面積10.3萬公頃。浙江、上海、江蘇等地消防救援隊伍共參加搶險救援2245起，營救遇險被困群眾1072人，出動指戰員15749人次。

　　8月10日，國家防總副總指揮、應急管理部黨組書記黃明兩次主持召開視頻調度會，對防汛搶險救災工作進行再部署。要求各級防指、應急管理部門要確保人民群眾生命安全放在第一位，確保包保責任落實到戶、到人，不漏一村一戶。轉移危險房屋和低洼易澇風險點群眾，強化對中小病險水庫、尾礦庫等的安全防范，加強對旅游景區、沿海場所的管控，進一步排查山洪、泥石流、城市內澇風險點，防范臺風帶來的次生災害。

　　會議強調，要根據臺風走向發展及時調整救援部署，對基礎設施、重點部位、重要設施前置力量，隨時做好搶險準備。

　　為支持浙江省做好今年第9號臺風“利奇馬”救災工作，財政部、應急管理部快速預撥浙江省3000萬元中央自然災害救災資金，用于搶險救災和受災群眾救助工作。

　　抗擊“利奇馬”·提醒

　　臺風“利奇馬”預計不會在北京登陸

　　北京市氣象臺消息，根據已有路徑概率預報，臺風“利奇馬”不會在北京登陸。不過，“利奇馬”的外圍云系將會給北京帶來降雨。

　　受東移高空槽及臺風“利奇馬”外圍云系共同影響，這兩天北京頻頻出現降雨，但雨量分布極為不均。前天到昨天早晨，城區及南部為小到中雨，北部為中到大雨，密云、順義、朝陽等部分地區出現暴雨到大暴雨。

　　氣象部門表示，未來幾天，北京降雨的影響范圍及強度將取決于“利奇馬”后續的路徑走向，預報仍存在不確定性，建議市民及時關注氣象部門發布的預報、預警信息，不信謠不傳謠。

　　同時，受“利奇馬”影響，鐵路調整旅客列車停運方案，截止到北青報記者發稿時，北京南站公告10日至12日的停運列車總數從此前的20趟，增加到了逾130趟。今天，北京南站終到上海虹橋或上海站的高鐵列車停運數量達到34趟。

　　北京南站提示，已購買以上停運車次車票的旅客可在乘車日期起30日內(含當日)持車票到車站窗口辦理退票手續。在中國鐵路12306官方網站購買車票的旅客，如尚未換取紙質車票，可在網站直接辦理退票。以上均不收取手續費。

　　停運列車及暫停發售列車車票的車次等相關信息，請以車站公告為準。若有疑問，可致電鐵路客服12306進行咨詢；若需要幫助，可撥打北京南站服務電話010-51867182。您可關注中國鐵路12306官方客服網站公告，以及北京南站官方微博、微信，查詢列車停運及正晚點動態，以便合理安排行程。

（文章來源：北京青年報）

(責任編輯：DF353)