文/北京青年報記者 劉珜

　　8月9日，據市交通委消息，8月10日起，北京軌道交通55座車站將率先試點非現金支付服務，乘客在這些車站的人工售票處、自動售票機、網絡取票機上進行購票、補票、充值時，可以使用微信、支付寶掃碼支付，以滿足乘客對移動支付的迫切需求，為乘客提供更為便捷的票務服務及更優質的出行體驗，進一步提升北京軌道交通運營服務水平。預計8月底，非現金支付服務將覆蓋北京軌道交通全網所有線路和車站。

　　北京軌道交通還創新采取“主掃”+“被掃”非現金支付方案，以應對手機信號不穩定。“主掃”+“被掃”，服務更可靠，乘客更方便。

　　主掃：當乘客在車站人工售票處或自動售票機上購買票/卡，或辦理補票、充值業務時，只需按照提示打開微信或支付寶“掃一掃”，掃描設備屏幕上的二維碼即可進行支付，扣款成功后完成購票。

　　被掃：乘客還可以在車站網絡取票機上購買單程票及辦理充值，按照提示將微信或支付寶的付款二維碼對準取票機上的二維碼掃描區域，掃描支付并扣款成功后完成購票或充值。由于網絡取票機基于軌道交通專用網絡，不受手機信號限制。

　　先期試點的55座車站分別是：天安門東、王府井、天安門西、西單、五棵松、軍事博物館、國貿、北京站、前門、東直門、積水潭、鼓樓大街、西直門、北京南站、動物園、圓明園、北宮門、西苑、北京大學東門、天壇東門、東單、燈市口、天通苑北、南鑼鼓巷、北海北、青年路、金安橋、歡樂谷景區、達官營、奧林匹克公園、奧體中心、什剎海、珠市口、木樨園、平西府、北京西站、六里橋、三元橋、十里河、五道口、望京南、將臺、俸伯、永豐、天宮院、同濟南路、上岸、土橋、長陽、昌平、朱辛莊、閻村東、燕山、T2航站樓、T3航站樓。

　　熱點問答：

　　北京軌道交通為什么推出非現金支付服務？

　　答：北京軌道交通自2017年8月20日推出互聯網票務服務以來，分步實現了線上購票車站取票、二維碼乘車、電子定期票、電子發票等功能，為乘客提供了方便、快捷、多樣化的票務服務，同時也對緩解車站長時間排隊購票、人員聚集等問題發揮了積極作用。截至目前，互聯網票務服務平臺注冊用戶已逾1700萬，二維碼累計使用量超6億人次、網絡取票機取票量累計超2000萬張、電子定期票累計發售15萬余張。

　　為全面貫徹以乘客為中心的服務理念，北京軌道交通再次聚焦乘客對通過移動支付進行購票、補票、充值的迫切需求，啟動專項技術方案研究，列入2019年度工作目標推動落實。

　　“主掃”+“被掃”方案為什么可以應對手機信號不穩定？

　　答：目前國內軌道交通實現非現金支付的城市主要采用“乘客主掃”支付模式，即乘客用手機對票務設備生成的二維碼進行掃碼完成支付。該模式對手機信號的穩定性及可靠性要求較高。考慮到北京軌道交通的多數車站位于地下，可能出現通信網絡環境不穩定、信號弱等情況影響乘客使用體驗，北京軌道交通創新提出“主掃”+“被掃”方案：通過對自動售票機、半自動售補票機軟件功能進行開發，實現乘客用手機掃描設備生成二維碼完成支付的“主掃”模式；同時，充分利用車站內的網絡取票機基于軌道交通專用網絡且自帶掃描頭的特點，對其軟件升級后，在原有取票功能基礎上增加單程票售票和充值功能，乘客手機付款碼被網絡取票機掃描實現“被掃”支付，可以有力支撐手機信號不好時乘客使用非現金支付。

　　非現金支付“主掃”“被掃”操作有什么區別？

　　答：乘客在車站人工售票處可購買單程票、一卡通卡、北京互通卡和充值、補票，以及在自動售票機購買單程票及充值過程中使用非現金支付，為“主掃”模式，即乘客按照提示打開微信或支付寶“掃一掃”，掃描設備屏幕上的二維碼進行支付，扣款成功后完成購票、補票及充值。

　　乘客在車站網絡取票機上購買單程票、充值使用非現金支付時，需“被掃”，即乘客按照提示將微信或支付寶的付款二維碼對準設備指定的二維碼掃描區域完成掃描支付，扣款成功后完成購票、充值。

　　55座試點車站如何確定的？

　　答：非現金支付功能是支持乘客通過微信或支付寶掃碼支付完成車站現場購票、補票及充值等業務。因此，在試點階段，我們以車站現場售票及充值總量為主要標準，選擇購票充值需求量最大的50座車站，同時兼顧所有線路都有非現金支付試點車站，因此共有55座車站作為第一批非現金支付試點車站。這其中既有與鐵路連通的口岸站，如北京站、北京西站和北京南站；也有熱門旅游景點站，如天安門東、西單、王府井等；以及重要樞紐站，如西直門、東直門等。

　　哪些業務可以用非現金支付？

　　答：乘客在車站人工售票處購買單程票、一卡通卡、北京互通卡，以及進行充值、補票；在自動售票機購買單程票、充值；在網絡取票機上購買單程票、充值，均可使用非現金支付。

　　非現金支付的支付渠道有哪些？

　　答：目前支付渠道有微信、支付寶兩種。乘客通過微信、支付寶兩個渠道進行掃碼支付，完成車站現場購票、補票及充值等業務。

責任編輯：王進和