改革開放40年來，我國金融體系取得了長足發展，特別是20世紀90年代以來，隨著各類金融市場的逐漸建立健全，實體經濟融資渠道不斷拓寬，金融為實體經濟“輸血”的功能得以提升。

7月14日，光明日報報道，2019年上半年我國社會融資規模增量累計為13.23萬億元，比上年同期多3.18萬億元；我國社會融資規模增速呈現逐步回升的態勢，小微企業融資成本降幅明顯，取得了積極成效。

2018年以來，有關部門多措并舉，切實降低了小微企業融資成本。互聯網金融作為傳統金融行業的補充，也積極響應國家政策號召，為服務實體經濟做出貢獻。以開元金融旗下平臺輕易貸為例，背靠母公司二十余年物流行業金融服務經驗，專注于小微物流金融，為卡車經銷商、汽運公司、物流公司、卡車車主等群體提供全面的金融服務解決方案。

隨著經濟的發展，國民對物流運輸的需求日益增長，買貨車的人越來越多，運輸行業獲得了發展。河南鄭州蘭考縣的王洪振把握機遇，創立了蘭考縣通達汽車運輸有限公司。前期，王洪震的公司發展非常迅速，在短短的兩個月內就做了30輛車。業務量上升的如此之快，但憂心的事情也隨之而來，眼看公司越做越大，效益也越來越好，對資金的要求也越來越多，之前計劃運營一年的資金，隨著車輛的猛增，幾乎消耗殆盡，公司想要獲得更好的發展，就必須找到運營資金。

就在王洪振一籌莫展之際，通過朋友聽說了輕易貸，可以解決融資難的難題，這個消息對于王洪振來說無疑是雪中送炭，通過一下午的細致了解，就決定與輕易貸合作。由于運輸公司良好的經營記錄，通過幾天的考察期便拿到了貸款，解決了憂愁已久的運營資金問題。王洪振說，雖然市場不斷變化，但我與輕易貸的合作沒有斷過，運營資金對于我們這種公司來說是致命傷，輕易貸的借款，不僅僅是利息合理，最主要是可以循環使用，這就是對我們最大的幫助了。

王洪振只是輕易貸幫助過的千千萬萬個物流人的縮影，截至目前，輕易貸平臺已累計為 10 萬余名中小微企業提供融資服務，切實解決了卡車經銷商、分期公司、物流公司、加油站、卡車車主等群體生產運營過程中產生的資金周轉困難等問題，滿足了小微物流企業從運輸、人力、加油、倉儲、配送、購車，到維修、保養、保險，以及擴大再生產等一系列的資金補充需求。

輕易貸創始人李勇會提到，歷數輕易貸成立近五年來，無論是深耕資產端，切實服務小微實體經濟，還是緊抓合規進程，輕易貸始終順勢而為，響應國家政策號召，堅守行業監管紅線，在合規的道路上繼續前行。