“我國萬噸遠洋科學調查船‘向陽紅五號’和‘向陽紅十一號’，最近在太平洋的廣闊海域，成功地進行了我國首次遠洋科學調查，獲得了大量的、多學科的第一手資料，取得了十分可喜的成果，為發展我國海洋科學事業作出了貢獻。”“這次遠洋調查的成果，有的填補了我國的空白，有的達到了先進水平。”“我國首次遠洋科學調查所使用的多種儀器設備是我國自己設計、自己制造、自己安裝的。”1976年7月5日，新華社播發“我國首次遠洋科學調查取得可喜成果”的消息，次日出版的人民日報頭版頭條刊發。

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　　近年來，我國科考船只馳騁大洋，海洋科考不斷取得突破。

　　2012年6月，隨著“蛟龍”號載人潛水器在太平洋馬里亞納海溝成功潛至7062米海底并開展作業，我國正式躋身“國際深潛俱樂部”第一梯隊，具備了載人到達全球99.8%以上的海底進行作業的能力。2014年4月，“雪龍”號首次完成環南極航行考察，并抵達南緯75度20分開展科考。

　　2018年5月，我國新一代遠洋綜合科考船“向陽紅01”船圓滿完成我國首次環球海洋綜合科考任務，航程達3.86萬海里。我國科考船搭載的高新深海裝備，正在改變海洋調查模式。同一類型潛水器集群作業、不同類型潛水器協同作業以及潛水器與船載常規設備復合作業，正越來越多地出現在我國深海遠洋調查作業中。

(責編：袁勃)