6月29日，北京南站發布暑運方案，2019年暑期旅客運輸自7月1日開始到8月31日結束，共計62天。期間，北京南站預計發送旅客1018萬人，日均16. 4萬人，與去年同比增長5.7%。

7月上、中旬學校陸續放假，學生流、旅游流與商務客流疊加，將形成暑期運輸第一次高峰。8月中下旬，隨著學生開學日期臨近，學生流、旅游流再次交織，形成暑運第二次客流高峰。

客流方向主要集中在天津和濟南、青島、蘇州、南京、杭州、上海、千島湖、寧波、安慶、蒼南、泰安、南昌、沈陽等地，中長途旅客將成為客流的主要增長點。

7月10日調圖 北京南至青島北3小時5分可達

為迎接暑期大客流，北京南站日均開行列車233.5對：京滬高鐵117.5對，城際111對，普速列車5對。同時預計開行去往哈爾濱西G4727次、阜寧東G4967次、南京南G4969次、秦皇島G9091次、唐山D6621/4和D6629/32次、保定D6625次、德州D9121次共8列臨時動車組列車、日均運能達到20.4萬人，較日常增加5%。

此外，為更好的滿足旅客假日出行需求，科學合理安排運力，7月10日零時起鐵路列車運行圖將進行調整。運行圖調整后，北京南至青島北G209/210次運行時間調整為3小時5分鐘，較原來壓縮48分鐘，同時新增北京南至濟南西G4271/G4272次，將北京南~寧波G59/G58次運行區段調整為北京南~臺州，滿足旅客出行需求。

停車場通風升級改造完成 7月1日啟用

暑運期間，北京南站客流持續保持高位運行，為確保旅客快速進站、便利乘車，車站將進一步強化客流高峰期間旅客安檢情況的盯控，適時采取協調增開安檢口、引導分流等措施，保證旅客快速安檢進站。同時持續提供“急旅客服務”，在南、北地下一層安檢區域各開設一條“急客通道”，專門為距開車時間在15分鐘以內的旅客提供“急客服務”。根據客流變化，車站還將適時延長快速進站通道開啟時間，采取高架檢票口與快速進站廳同步檢票放行的方式，緩解候車廳客流壓力。

此外，為方便假期開私家車到站的旅客，北京南站前期對停車場進行了通風系統升級改造，7月1日也將全面投入使用。每日中午12:00至夜間客流結束，在東、西停車場負一層增設應急收費出口，提高私家車出場效率。這里也提示廣大旅客朋友，暑運期間夜間到達旅客請提前做好市政交通換乘安排，以免耽誤您的行程。

文/北京青年報記者 王薇