金融服務費被指行業“毒瘤”

　　中國證券報

　　在媒體曝光的談話錄音里，“西安奔馳女車主”提到自己有能力全款購買這輛車，但4S店銷售人員卻讓她做奔馳金融貸款，并表示利息低。“付完首付款后，在不知情的情況下被開通奔馳金融，還被迫交納服務費1.5萬元，對方還要求把錢轉至一個私人賬戶，并且沒有發票”。而在購買金融服務之前，銷售人員并沒有向她說明還有這項收費。

　　中國證券報記者了解到，此次被曝光的金融服務費并非首例。記者采訪了解到，有類似經歷的消費者不在少數，涉及汽車品牌高中低端都有。“你不做這個分期，購車價格就更貴”、“等我付完首付款了，才說有購買‘金融服務’的附加條件”…… 

　　近年來，相關的投訴與糾紛愈來愈多。早在2018年初，北京市海淀法院網公布了一篇題為《對汽車金融服務費說“不”》的案件快報，提及了一起判例。海淀區法院重申：“汽車銷售公司自行收取金融服務費并無任何法律依據，應當退還。” 

　　2019年3月，合肥市市場監督管理局也曾發文稱：消費者采取分期貸款的方式購買汽車，被汽車銷售公司收取所謂的“金融服務費”既不合理也不合法。特別是一些汽車銷售公司在已獲得金融公司勞務報酬的情況下向消費者隱瞞，重復收取所謂的“金融服務費”，已經侵犯了消費者的知情權、選擇權。

　　我國《消費者權益保護法》嚴格保護消費者的知情權、自主選擇權，明確規定“消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權利”、“消費者享有自主選擇商品或者服務的權利”。《汽車銷售管理辦法》也規定：“經銷商應當在經營場所以適當形式明示銷售汽車、配件及其他相關產品的價格和各項服務收費標準，不得在標價之外加價銷售或收取額外費用”。國務院辦公廳《關于加強金融消費者權益保護工作的指導意見》明確，銀行業機構、證券業機構、保險業機構以及其他從事金融或與金融相關業務的機構（以下統稱“金融機構”）應當遵循平等自愿、誠實守信等原則，充分尊重并自覺保障金融消費者的財產安全權、知情權、自主選擇權、公平交易權、依法求償權、受教育權、受尊重權、信息安全權等基本權利，依法、合規開展經營活動。

　　原中國銀監會辦公廳此前在《關于加強銀行業消費者權益保護 解決當前群眾關切問題的指導意見》中強調，銀行業金融機構應嚴格執行商業銀行服務收費相關辦法和監管規定，通過完善業務流程、改進業務系統功能以及加強前臺工作人員培訓等措施，保證在向消費者提供服務前，事先告知收費與否及各個服務環節的計費標準（包括減免優惠政策）和收費金額，充分保障消費者知情權和自主選擇權。

　　蘇寧金融研究院高級研究員陳嘉寧表示：“目前的行情下，一般是收取貸款金額的3到4個百分點的金融服務費，與他們的服務，比如收集和提交一下申請材料，相比明顯偏高。”陳嘉寧認為，這主要原因是我國現行汽車銷售體系中經銷商的壟斷地位，大都是某品牌汽車在當地的唯一渠道，依靠壟斷哄抬服務費價格。消費者在整個過程中比較弱勢，為了順利提車，也只能被動接受。另外，4S店屬于民營性質，奔馳和奔馳金融只是上游供應商和金融服務提供商，對其沒有股權和管理關系。

　　不少業內人士直言，金融服務費已成為汽車金融市場的行業“毒瘤”。盡管質疑聲頗多，但儼然成為行業中通行多年的“潛規則”。

　　對此，中國銀行法學研究會理事肖颯指出，違規收取金融服務費屢禁不止：一是裸車的利潤空間不斷下調，汽車銷售公司利益驅使；二是汽車屬于家庭中較大支出，貸款買車極為普遍，貸款手續繁瑣復雜；三是購置汽車手續繁雜，所繳費用類型很多，對普通消費者而言，難以辨識。他說：“西安奔馳案將攪動整個汽車銷售市場變革。行業進步與規范，輔之以政策保護、消費者消費時選擇正規資金渠道，學習基本法律常識等，該行業毒瘤的破除指日可待。”

責任編輯：張國帥