• <track id="6sua3"></track>

  • <menuitem id="6sua3"></menuitem>
  • <menuitem id="6sua3"></menuitem>

    <progress id="6sua3"><bdo id="6sua3"></bdo></progress>
    <samp id="6sua3"></samp>

        1. <samp id="6sua3"></samp>

            交通運輸部談共享單車押金:原則上不收取押金并不得挪用

            2019-03-28 13:51:38     來源:中國新聞網

            交通運輸部談共享單車押金:原則上不收取押金并不得挪用

            中國新聞網

              中新網3月28日電 近日,交通運輸部發布《交通運輸新業態用戶資金管理辦法(試行)》并向社會征求意見。交通運輸部政策研究室主任、新聞發言人吳春耕今日表示,《辦法》明確運營企業原則上不收取押金,明確用戶的資金收取標準,并要求不得挪用押金等,引發廣泛關注。交通運輸部將吸收合理的意見和建議。

            資料圖:共享單車。 中新社記者 張遠 攝

              3月28日,國新辦舉行新聞發布會,交通運輸部政策研究室主任、新聞發言人吳春耕,新聞發言人毛健圍繞“提高綜合交通運輸網絡效率,降低交通運輸物流成本”介紹有關情況。有記者提問,19號交通部公布了《關于運輸新業態資金管理的辦法》,大家普遍關注單車押金的部分,尤其這是一個未來咨詢意見的草稿。請問目前出現的一些問題交通部會不會主動介入解決這些問題。

              吳春耕表示,關于新業態的押金問題,涉及到老百姓的切身利益,大家關注度很高,交通運輸部高度重視,決定把這個《辦法》公開向社會征求意見。從3月19號征求意見以來,廣受關注。

              吳春耕介紹,正在征求意見的《辦法》有五章、26條,主要內容包括五個大的方面。一是明確了用戶資金的收取原則,也就是運營企業原則上不收取押金,確實有必要收取的,要提供專用的存款賬戶和用戶個人銀行帳戶兩種方式來供用戶來選擇。二是要求運營企業在注冊地開設專用存款賬戶來管存資金,并明確專用存款賬戶開立的程序。

              其三是對用戶資金實施分類管理,明確用戶的資金收取標準,并要求不得挪用押金,而且要建立預付資金備付金制度,對備付金的比例和預付資金的支出范圍也做出了明確的限定。四是要求運營企業與銀行要按規定簽署相關的資金管理協議,而且要向管理部門報備,運營企業還要按照年度和季度向相關管理部門提供用戶資金存管的報告,加強動態監管。五是要求地方建立用戶資金的聯合監管機制,對未按照規定落實用戶資金管理要求的運營企業,要提出明確的處罰措施。

              吳春耕表示,《辦法》征求意見廣受關注,主要的關注點和意見集中在幾個方面,比如說關于企業不得隨意挪用押金、退回押金的期限、押金的上限以及相關企業對這個《辦法》的態度,還有未來共享單車發展的趨勢等。

              最后,吳春耕強調,目前《辦法》還在征求意見當中,交通運輸部將把大家提出的一些合理意見和建議融入到這個《辦法》當中,而且聯合印發,堅決落實,確保這個《辦法》能夠更好地為共享單車的發展和新業態的發展提供更好的制度保障。

            科技新聞傳播、科技知識普及 - 中國科技新聞網
            關注微信公眾號(kjxw001)及微博(中國科技新聞網)
            微信公眾號
            微博

            免責聲明

            中國科技新聞網登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。


            推薦閱讀
            已加載全部內容
            點擊加載更多
            www.97sese.com.