中國調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策

　　中新社北京3月26日電（記者 趙建華）中國財政部、工業和信息化部、科技部、國家發改委26日公布，進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策，適當提高技術指標門檻，保持技術指標上限基本不變，重點支持技術水平高的優質產品，同時鼓勵企業注重安全性、一致性。

資料圖：消費者選購新能源汽車。中新社記者 劉新 攝

　　四部委要求，穩步提高新能源汽車動力電池系統能量密度門檻要求，適度提高新能源汽車整車能耗要求，提高純電動乘用車續駛里程門檻要求。

　　根據四部委公布的《新能源汽車推廣補貼方案及產品技術要求》，純電動乘用車30分鐘最高車速不低于每小時100公里。純電動乘用車工況法續駛里程不低于250公里。純電動貨車續駛里程不低于80公里。

　　財政部等四部委表示，根據新能源汽車規模效益、成本下降等因素以及補貼政策退坡退出的規定，降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補貼標準，促進產業優勝劣汰，防止市場大起大落。

　　從2019年開始，對有運營里程要求的車輛，完成銷售上牌后即預撥一部分資金，滿足里程要求后可按程序申請清算。政策發布后銷售上牌的有運營里程要求的車輛，從注冊登記日起2年內運行不滿足2萬公里的不予補助，并在清算時扣回預撥資金。對由于產品質量引發重大安全事故，或經有關部門認定存在重大質量缺陷的車型，暫停或取消推薦車型目錄，并相應暫緩或取消財政補貼。

責任編輯：霍琦