近日，埃塞航空客機墜毀的事故現場發現了一個制動螺桿，報道說，根據現場發現的制動螺桿反應的信息來看，埃塞航空客機墜毀前處于俯沖模式，水平尾翼呈上揚狀態，這與獅航客機墜毀時的狀態一致。另據美國廣播公司報道，兩架失事客機在起飛后不久都曾經歷機頭不斷上仰和下傾的情況。已經退休的機長羅斯·埃莫實際操作了一次波音737 MAX 8客機的飛行模擬器，根據現有的信息還原了埃航失事客機駕駛艙內的最后時刻，也就是客機剛起飛，就遭遇了機頭向下、死亡俯沖的狀況。

責任編輯：陳合群