“新舟”700飛機
海外網北京3月1日電 (記者嚴冰)2月27-28日,“新舟”700飛機項目詳細設計階段工作通過專家評審。自此項目研制工作將全面轉入生產試制與驗證階段。首架機將于2019年9月總裝下線,并開展首飛準備工作,力爭在年底前實現首飛目標。
2月27-28日,來自行業內外的62名專家組成的評審組由聽取了“新舟”700飛機項目詳細設計階段全面研制工作、工程設計、生產制造和質量適航等總結報告,并分為總體、結構強度與制造工藝、電子電氣、機械系統、技術基礎與客服、綜合管理等6個組分別對項目的總體、氣動、制造、市場、標材等25個專業方向的階段工作進行了詳細審查和質詢。經專家組討論評議一致認為“新舟”700飛機項目研制工作嚴格按照民機研制程序和適航規章要求,完成了詳細設計階段的各項任務,達到預期階段目標,同意“新舟”700飛機項目詳細設計階段工作通過評審,自此項目研制工作將全面轉入生產試制與驗證階段。
“新舟”700飛機是中國航空工業集團有限公司自主研制的新一代70座級渦槳支線飛機,是國家民用飛機“兩干兩支”發展戰略的重要組成部分。通過詳細設計評審,是“新舟”700項目研制的一個重要階段里程碑,這也標志著“新舟”700項目自2013年12月立項以來,已順利完成需求與概念論證、初步設計和詳細設計階段全部工作,項目由此全面轉入生產試制與驗證階段,距離首飛目標更近了一步。
2018年底,“新舟”700飛機機頭、前機身、貨艙門等已陸續展開組件裝配工作,機翼已開始部件總裝工作。“新舟”700項目各參研單位2019年將圍繞“試制”和“試驗”兩條主線開展工作。根據航空工業在2019年初“新舟”700項目年度工作會上確定的研制計劃,機體結構供應商將于3月起陸續開始大部件交付,首架機將于2019年9月總裝下線,并開展首飛準備工作,力爭在年底前實現首飛目標。
集智全球,合力打造“為未來飛行”
“新舟”700飛機研制工作秉承“全球合作,高端集成”的思路,由全國各地的一大批航空企業參與研制,并與世界航空企業進行深度合作。
“新舟”700飛機引進了PW150C發動機,以及Proline Fusion綜合航電系統,首次在渦槳支線飛機上采用了電傳操縱系統,其駕駛艙設計于2016年榮獲“中國優秀工業設計金獎”。飛機最大速度可達637千米/時,高效的氣動設計和最新的動力系統,可實現速度和經濟性的完美平衡。單發升限5400米,起飛場長1300米,非常適合高溫、高原、短跑道機場和翻山越嶺復雜航線等運營環境。
“新舟”700飛機按照最新的CCAR25標準設計,滿足FAA和EASA的相關標準,特別配備的風切變雷達、平視顯示儀、ACARS數據鏈系統以及電傳操縱系統也將顯著提升其安全性。“新舟”700飛機在同級別飛機中擁有最寬敞舒適的客艙,CO2和NOX排放優于CCAR/FAR34標準要求,外部噪音優于CCAR/FAR36標準要求。
潛心攻關,各研制主線“并行推進”
“新舟”700項目自獲得國家正式立項以來,開展了項目可行性研究、市場開拓、結構及系統供應商選擇、飛機初步設計等工作。2015年,“新舟”700飛機市場銷售工作啟動,目前已與11家客戶簽訂了285架意向訂單。2017年,項目研制通過初步設計評審,進入詳細設計階段。
近兩年來,項目研制團隊按照民機研制程序和適航規章要求,完成詳細數模發放、系統工作包關鍵設計評審;標材規范、工藝規范陸續完成驗證獲得適航批準;完成大部分供應商合同談判和簽署;規劃的研發試驗順利完成,符合性驗證試驗相繼啟動,系統試驗臺架完成建設,部分完成安裝調試。
與此同時,試飛及客戶服務準備工作同步開展。目前試飛團隊已完成試飛總方案、試飛工作規劃及試飛大綱編制,完成首架機測試改裝數模發放,并順利通過適航審查;啟動技術出版物編制,D級模擬器研制準備。這些都為“新舟”700飛機總裝下線、開展試飛驗證打下了堅實的基礎。
戰略合作,致力于建設“航空強國”
2018年11月6日,航空工業西飛民機與華夏航空股份有限公司簽署戰略合作協議。雙方將依托華夏航空突出的運營能力和商業模式創新能力,共同推動實現100架“新舟”700飛機的購買和托管,并積極開拓市場,開展示范運營。
華夏航空與航空工業西飛民機以“新舟”700項目作為切入點展開全面戰略合作,將實現國產民機產業上下游的無縫對接與優勢互補。雙方致力于推動“新舟”700飛機的批量交付和商業成功,完善中國民用航空產業體系和“干支通”航空網絡,落實國家基本航空服務計劃,踐行國家“一帶一路”倡議,提供中國產品、推廣中國標準,為全球民眾的出行需求貢獻中國方案。
未來,航空工業西飛民機將繼續以客戶為中心、以開放共贏的態度為客戶提供優質產品、服務支持以及系統解決方案。將集合多方優勢資源及多年來累積的經驗,進一步開發、探索多種特色支線與通航運營模式,努力促進國產民機的發展,在滿足人民群眾便捷出行需求的同時,追求各方合作共贏,為建設“航空強國”積極貢獻力量。
責編:童芳、夏夏
關注微信公眾號(kjxw001)及微博(中國科技新聞網)

