時隔三年，巴菲特欲重啟大手筆收購！萬眾矚目的“新獵物”最可能是它

　　“股神”沃倫·巴菲特（Warren Buffett）2月23日向股東們表示希望進行大規模收購后，投資者開始猜測巴菲特又將瞄準哪些“新獵物”。

　　據財富雜志稱，目前最有希望的被收購方是西南航空公司。此前有傳聞稱，沃倫·巴菲特正考慮收購這家航空公司。不過西南航空公司對此不予置評。

　　美國當地時間2月28日，美國西南航空公司股價上漲4.07%，為1月24日以來的最大單日漲幅。2019年初至今，該公司股價累計上漲20.57%。

　　傳巴菲特或以每股75美元進行收購

　　關于巴菲特考慮收購西南航空公司的傳聞出現在推特上。推特用戶StockTraders.net當地時間28日發推文稱：“伯克希爾·哈撒韋公司尋求以每股75美元的價格收購西南航空公司的剩余股份。”該報價較27日西南航空公司股價53.85美元溢價39%。

　　不過西南航空公司則表示：“有傳言稱，沃倫·巴菲特可能會在一段時間內收購一家航空公司，而西南航空公司可能是一個不錯的選擇。”該公司進一步表示，不評論近期股價上漲的情況，但感謝伯克希爾·哈撒韋繼續支持西南航空公司。

　　巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋公司是西南航空公司的第二大股東。根據伯克希爾·哈撒韋2月23日發布的《致股東的一封信》顯示，該公司持有西南航空公司8.7%的股份，價值超過22億美元。伯克希爾·哈撒韋也是西南航空公司競爭對手達美航空及聯合大陸控股公司的最大股東之一。

 圖片來源：巴菲特《致股東的一封信》

　　Vertical Research Partners的Darryl Genovesi表示：“回看巴菲特此前的投資，往往以美國國內市場為導向，選擇與同行相比回報率較高的公司，并且選擇的標的往往能產生良好的自由現金流，而西南航空公司似乎具備了上述條件。”

　　巴菲特“熱衷”航空股

　　巴菲特在2月23日《致股東的一封信》中說，2018年底伯克希爾·哈撒韋持有1120億美元的美國國債和現金等價物，以及200億美元的固定收益投資。巴菲特寫道，為了“防范外圍風險”，公司將始終保持至少200億美元的現金流。分析人士指出，這意味著其可以將剩余超1000億美元的大部分資金用于潛在收購。

　　巴菲特總是在獵捕“大象”，但距他上一次捕到新獵物已經過去了三年。他上一宗大型交易是以320億美元收購了航空航天制造商Precision Castparts，該交易于2016年1月完成。這樁交易之后，伯克希爾·哈撒韋的收購規模有所下降，此后最大的一筆交易是其于2017年斥資28億美元收購卡車停靠站公司Pilot Flying J將近40%股份。另外，伯克希爾·哈撒韋于2018年斥資25億美元收購了一家醫療事故保險公司。

　　關于巴菲特“靜默”三年沒有啟動大型收購案，持有伯克希爾·哈撒韋股票的Smead Capital Management首席執行官Bill Smead表示，是因利率較低，且私募股權公司擁有大量現金，因此伯克希爾·哈撒韋難以找到收購對象。另有分析人士指出，面臨來自尋求快速進行收購交易的私募股權和其它基金的空前競爭，競爭者給出的收購價往往高于巴菲特愿意支付的價格。

　　巴菲特一向喜歡押注航空股，除購買過美國航空、達美航空、西南航空及聯合大陸控股四家航空公司股票外，伯克希爾·哈撒韋旗下還擁有NetJets飛機租賃公司。

　　《致股東的一封信》顯示，近來備受“股神”青睞的航空板塊，依然被重點布局，2017年曾退出前十大重倉股榜單的航空股聯合大陸控股重新入列，2017年榜單中的達美航空、西南航空2018年仍在列。

　　另據分析人士指出，2019年外部環境顯著轉暖，即便不考慮飛機票價問題，業務量及航油成本、匯兌損益的大幅轉好也將促進航空業業績大幅回升。

責任編輯：李園