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            發改委:推進粵港澳大灣區建設 行政干預要再減少

            2019-03-01 09:36:00     來源:中國新聞網

            中新社北京2月28日電 國家發展和改革委員會副主任羅文28日在北京表示,推進粵港澳大灣區建設要充分發揮市場作用,思想要再解放,行政干預要再減少,要更多地運用市場機制來配置和匯聚全球優質資源,形成穩定、公平、透明和可預期的一流營商環境。

            當天,國務院新聞辦舉行發布會,介紹《粵港澳大灣區發展規劃綱要》有關情況。羅文在答問時表示,粵港澳大灣區與其他國際一流灣區最大的不同就是“一國兩制”,它涉及到三個關稅區、三種貨幣、三種法律制度,這既是粵港澳大灣區建設的優勢,也是它的挑戰所在。

            他指出,粵港澳大灣區建設面臨的環境獨特,政策敏感性強,我們要堅持嚴格依照憲法和基本法辦事,特別要注意尊重港澳的社會制度和法律制度,尊重特別行政區的高度自治權。在處理涉及港澳的事務時,充分征詢和吸納特區政府和社會各界人士的意見,確保程序正當、權責統一和依法依規。

            據羅文介紹,《規劃綱要》的編制主要考慮了四個方面:一是從國家發展大局出發,明確大灣區的戰略定位;二是堅持“一國兩制”方針,促進港澳長期繁榮穩定;三是發揮粵港澳比較優勢,增強區域的國際競爭力;四是深化改革,發揮市場在資源配置中的決定性作用。

            他用“一個中心,一個愿景,七大重點,四項措施”概括《規劃綱要》的主要內容。其中,“一個中心”,是支持港澳融入國家發展大局。“一個愿景”,是建設富有活力和國際競爭力的一流灣區,成為扎實推進高質量發展的示范。“七大重點”,是明確了建設國際科技創新中心、加快基礎設施互聯互通等七個重點領域。“四項措施”,是加強組織領導、推動重點工作、防范化解風險、擴大社會參與。

            他說,我們已經會同粵港澳三地和有關部門,正在有力有序推動粵港澳大灣區建設。比如,基礎設施互聯互通不斷加強,港珠澳大橋、廣深港高鐵香港段正式通車運營;國際科技創新中心建設穩步推進,“廣州-深圳-香港-澳門”科技創新走廊加速形成;投資便利化、貿易自由化、人員貨物往來便利化取得新進展,市場一體化水平不斷提升;便利港澳居民在內地生活就業的政策舉措陸續出臺,大灣區居民的幸福感和獲得感不斷增強。(記者 鄭巧)


            責編:張陽

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